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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 04:08  
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整機(jī)進(jìn)口:燃燒器配置清單(僅供參考)
1.工藝結(jié)構(gòu)圖
2. 指標(biāo)
燃燒器型號(hào)
P系列
運(yùn)行
電子比率控制(間歇運(yùn)行)
燃料要求
L.N.G(8,600千卡/牛頓立方米)
供氣壓力
值(千帕斯卡)
千帕斯卡
電力供應(yīng)(控制)
220V 1Φ 50Hz
點(diǎn)火
高壓電火花
燃?xì)忾y組連接尺寸
A
序號(hào)
描述
型號(hào)
供應(yīng)商
1
外殼
FW55
韓國(guó)水國(guó)
2
火焰檢測(cè)器
QRA2
德國(guó)西門子
3
點(diǎn)火變壓器
8/20 PM
意大利FIDA
4
蝶形閥
GBVF DN86
5
空氣壓力開(kāi)關(guān)
SW50-A4
6
DMG(氣體控制V/V型促動(dòng)器)
SQM45系列
7
DMA(風(fēng)閥促動(dòng)器)
SQM48系列
8
高壓開(kāi)關(guān)(PGSH)
SW500-A4
德國(guó)SHIN-EUI
9
燃?xì)怆姶砰y
VGD40.100
10
燃?xì)怆姶砰y(EV1)
11
檢漏開(kāi)關(guān)(PGLK)
12
氣壓計(jì)
PL107 (5,000mmAq)
德國(guó)HAN-WOOL
13
調(diào)壓器
SKP25
14
燃?xì)膺^(guò)濾器
SJG-DN100
德國(guó)SUNG(冬斯)
15
低壓壓開(kāi)關(guān)(PGSL)
16
燃燒器控制器
LMV52
德國(guó)SIEMENS(西門子
17
操作控制和顯示
AZL52
18
燃燒器控制柜
0
19
信號(hào)轉(zhuǎn)換器
SHN
韓國(guó)SHIN-HO
20
自動(dòng)(自動(dòng)和手動(dòng)加載控制)
QN406
美國(guó)霍尼韋爾
21
負(fù)荷檢測(cè)器
L91B或T991A
22
風(fēng)機(jī)和電機(jī)
現(xiàn)代維丸(韓國(guó))或銳志(德國(guó))
韓國(guó)或德國(guó)
FIR超低氮方式
代表技術(shù): 水國(guó)SOOKOOK(韓國(guó))
水國(guó)FIR超低氮燃燒技術(shù)是韓國(guó)國(guó)家課題項(xiàng)目。
優(yōu)點(diǎn):不用煙氣外循環(huán),無(wú)須擔(dān)心煙氣冷凝水對(duì)燃燒器的影響。
通過(guò)將低氮氧化物排放燃燒器與先進(jìn)的SLATETM燃燒器管理系統(tǒng)集成,超低氮氧化物排放鍋爐燃燒器在全功率段可實(shí)現(xiàn)超低氮氧化物排放,并可接受在線監(jiān)測(cè),同時(shí)可以幫助節(jié)約2%至3%的燃料消耗。這對(duì)于1至4噸的鍋爐市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是十分理想的選擇。燃煤型鍋爐的NOx排放和溫度的關(guān)系基于以上NOx的生長(zhǎng)機(jī)制,低氮燃燒器的控制NOx的技術(shù)也主要著眼于兩個(gè)方向:1、降低火焰溫度。此外,獨(dú)特的一體式設(shè)計(jì)還能為鍋爐應(yīng)用節(jié)省更多空間,且非常易于安裝和維護(hù)。
過(guò)程控制部大中華區(qū)副總裁兼總經(jīng)理陳延表示:一直致力于通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,國(guó)內(nèi)的客戶對(duì)于環(huán)境友好型的燃燒器解決方案需求也在與日俱增。專家預(yù)測(cè),隨著北京鍋爐排放新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,低氮燃燒器會(huì)在未來(lái)3到5年內(nèi)派上大用場(chǎng),用來(lái)提升大批小區(qū)供熱燃?xì)忮仩t的排放清潔度。系列超低 氮氧化物排放鍋爐燃燒器應(yīng)運(yùn)而生,能夠很好地滿足中國(guó)客戶的這一需求。非常榮幸的是,是少數(shù)可以提供整套超低排放解決方案的公司之一?!?/span>
中國(guó)政府對(duì)燃燒供熱行業(yè)制定了頗為嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。北京市環(huán)保局新出臺(tái)的《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,自2017年4月1日起,新建商業(yè)及工業(yè)鍋爐的氮氧化物排放不得高于每立方米30 毫克。除燃燒器本體及噴嘴外,該系統(tǒng)還包括有燃?xì)夤苈凡糠?、助燃風(fēng)部分以及控制部分。行業(yè)內(nèi)兩種主要的傳統(tǒng)技術(shù) -- 煙氣再循環(huán)(FGR)技術(shù)和表面燃燒技術(shù) -- 都不能完全滿足低排放要求,同時(shí)還犧牲了燃燒效率。系列是采用全新、獨(dú)特燃燒器技術(shù)且實(shí)現(xiàn)超低氮氧化物排放的系統(tǒng),并通過(guò)集成SLATE燃燒器管理系統(tǒng)讓整個(gè)燃燒過(guò)程更加經(jīng)濟(jì)、、靈活和安全。
此外,還擁有互聯(lián)功能,可實(shí)時(shí)采集和上傳數(shù)據(jù)以便進(jìn)行分析,進(jìn)而顯著提升系統(tǒng)的運(yùn)行、服務(wù)和故障診斷等能力。系列還可提供獨(dú)特的分體式設(shè)計(jì)。相比于傳統(tǒng)技術(shù),該設(shè)計(jì)不需要附加設(shè)備,可以避免風(fēng)險(xiǎn)及其它影響,更加適用于燃燒器的升級(jí)改造項(xiàng)目。







三、小火正常而轉(zhuǎn)大火時(shí),熄滅或火焰閃爍不穩(wěn)。
原因:
1、大火的風(fēng)門風(fēng)量設(shè)定太大。
2、大火的油閥微動(dòng)開(kāi)關(guān)(風(fēng)門外那一組)設(shè)定不適當(dāng)(設(shè)定得比大火的風(fēng)門風(fēng)量還大)。
3、油質(zhì)粘度太高不易霧化(重油)。
4、旋風(fēng)盤與油嘴間距不當(dāng)。
5、大火油嘴磨損或臟污。
6、預(yù)備油箱加熱溫度過(guò)高,致使蒸汽使油泵送油不順。
7、油含水。
處理方法:1、逐步減小試驗(yàn)。2、DⅠ≡DⅡ+(5°~10°),禁止:DⅠ≡DⅡ,DⅠ<DⅡ。3、提高加熱溫度。4、調(diào)整距離(在0~10mm之間)。5、清潔或更換。6、設(shè)定約50℃左右即可。7、換油或排水。
四、燃燒器噪聲增大
1、油路中截止閥關(guān)閉或進(jìn)油量不足,油過(guò)濾器阻塞。
2、進(jìn)油溫度低,粘度太高或泵進(jìn)油溫度過(guò)高。
3、油泵出現(xiàn)故障。
4、風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承損壞。
5、風(fēng)機(jī)葉輪太臟。
處理方法:①檢查油管路中的閥門是否打開(kāi),油過(guò)濾器工作是否正常,清洗泵本身過(guò)濾網(wǎng)。②油加溫或降低油溫。③更換油泵。④更換電動(dòng)機(jī)或軸承。⑤清洗風(fēng)機(jī)葉輪。
5.燃燒不良
(1)點(diǎn)小火時(shí)就冒濃黑煙
原因:1)小火風(fēng)門設(shè)定太小。
2)油噴嘴磨損,霧化不良。
3) ⑧提高加熱溫度。④調(diào)整距離(在0—10mm之間):亙清潔或更換
之約50~C左右即可。⑦換油或排水。
4.燃燒器噪聲增大
原因:1)油路中截止閥關(guān)閉或進(jìn)油量不足,油過(guò)濾器阻塞。
2)進(jìn)油溫度低,粘度太高或泵進(jìn)油溫度過(guò)高
3)油泵出現(xiàn)故障。
4)風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承損壞。
5)風(fēng)機(jī)葉輪太臟。
3) DⅠ≤DⅡ。
處理方法:①調(diào)大小風(fēng)門。②更換油噴嘴。⑧調(diào)整為DⅠ≡DⅡ+(5°~10°)。
(2)冒黑煙風(fēng)門調(diào)整無(wú)效
原因:油噴嘴磨損,霧化不良。
處理方法:更換噴嘴。
(3)冒白煙
原因:1)風(fēng)門太大。
2)油中滲水。
處理方法:①調(diào)整風(fēng)門。②改善油質(zhì)。




