測(cè)量電阻時(shí)紅色與黑色測(cè)驗(yàn)引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車(chē)床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)驗(yàn)點(diǎn)。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點(diǎn)方位的絕緣層。

需求特別留意的一點(diǎn)，數(shù)控車(chē)床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會(huì)習(xí)慣將電線斷開(kāi)?？墒菙?shù)控車(chē)床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，如果一旦堵截，不容易對(duì)其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分開(kāi)，需求同時(shí)切數(shù)行。數(shù)控車(chē)床部件不能夠隨意進(jìn)行拆開(kāi)、替換。部分人在沒(méi)有缺點(diǎn)部件的狀況下僅僅根據(jù)對(duì)哪個(gè)部件被損壞，馬上對(duì)其進(jìn)行替換或拆開(kāi)，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。

數(shù)控車(chē)床是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型加工機(jī)床，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，功能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，它集通用性和型車(chē)床的特征于一身，選用傾斜床身滾 珠直線導(dǎo)軌；刀架可為單排刀架及雙排刀架，也可以運(yùn)用四工位及六工位電動(dòng)刀架，它是國(guó)內(nèi)運(yùn)用量，掩蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，數(shù)控車(chē)床廣泛地使用于汽車(chē)、石油、 等多種職業(yè)的機(jī)械加工。數(shù)控車(chē)床品種標(biāo)準(zhǔn)齊全，可以完結(jié)軸類、盤(pán)類的內(nèi)外外表、錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以完結(jié)非圓曲線等各 種車(chē)削加工，合適于多品種、中小批量產(chǎn)品的加工，對(duì)雜亂、高精度零件尤能顯現(xiàn)其優(yōu)越性；以滿意不同用戶的加工需求；依據(jù)用戶的需求，可選配不同的數(shù)控系統(tǒng)和附件；設(shè)計(jì)時(shí)充沛考慮到操作的安全性、可開(kāi)閉的防護(hù)門(mén)及各種安全提示標(biāo)牌等地確保了的安全。

批量出產(chǎn)功率優(yōu)勢(shì)

一臺(tái)普通車(chē)床需求一個(gè)嫻熟的操作工人。由于運(yùn)用手動(dòng)三爪卡盤(pán)，而且丈量時(shí)必須泊車(chē)后手藝丈量，加工功率低下。在批量出產(chǎn)、運(yùn)用液壓卡盤(pán)或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個(gè)不明白任何技能的工人能夠至少同時(shí)操作兩臺(tái)數(shù)控車(chē)床。出產(chǎn)功率是運(yùn)用普通車(chē)床的4倍以上。

3、合格率優(yōu)勢(shì)

普通車(chē)床由所以手藝操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體情況欠安或許思維不會(huì)集，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。數(shù)控車(chē)床根本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工根本只起到裝卸工件和開(kāi)關(guān)的效果，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。

4、收購(gòu)本錢(qián)較高

當(dāng)然數(shù)控車(chē)床廠家表明其在收購(gòu)本錢(qián)和單件出產(chǎn)本錢(qián)方面有必定的劣勢(shì)。同樣標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控車(chē)床的價(jià)格是普通車(chē)床的1.5倍以上。

5、單件加工本錢(qián)目前較高

目前的數(shù)控車(chē)床比普通車(chē)床單件加工的出產(chǎn)本錢(qián)要高時(shí)不爭(zhēng)的事實(shí)。但如果通過(guò)改善，數(shù)控車(chē)床在單件出產(chǎn)的本錢(qián)和功率上也將優(yōu)于普通車(chē)床。