浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨(dú)的機(jī)加工車間。

汽車線束輕量化

近年來，汽車的輕量化成為人們的研究熱點(diǎn)也成了現(xiàn)在研究的一種方向。線束作為汽車總成一個(gè)必不可少的組成部分，整車線束的重量也約占整車重量的5%左右。作為整車線束主要的組成部分-導(dǎo)線，它的選型及發(fā)展趨勢對線束的輕量化起著舉足輕重的作用。

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今天由浙江包氏鑄造有限公司跟大家談?wù)劯咩t鑄鋼。

高鉻鑄鋼（Crll-13%，C<5%）目前無法判定其屬于鑄鋼還是鑄鐵范疇，其韌性指標(biāo)等于或略高于高鉻鑄鐵，硬度低許多，在美、歐、日本應(yīng)用很廣，主要用于磨機(jī)襯板、端襯板、篦板甚至隔倉板。與高鉻鑄鐵相比，生產(chǎn)成本低得不多，綜合機(jī)械性能和耐磨性不優(yōu)越，因此國內(nèi)應(yīng)用不多。同其他金屬鑄造技術(shù)相比，鋁合金鑄造的表面更為平整，尺寸更加一致。

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

包氏鑄造與您分享鋁合金鑄造的不同特性：

流動(dòng)性

流動(dòng)性是指合金液體充填鑄型的能力。流動(dòng)性的大小決定合金能否鑄造復(fù)雜的鑄件。在鋁合金中i共晶合金的流動(dòng)性蕞好。

影響流動(dòng)性的因素很多，主要是成分、溫度以及合金液體中存在金屬氧化物、金屬化合物及其他污染物的固相顆粒，但外在的根本因素為澆注溫度及澆注壓力（俗稱澆注壓頭）的高低。

收縮性

收縮性是鑄造鋁合金的主要特征之一。一般講，合金從液體澆注到凝固，直至冷到室溫，共分為三個(gè)階段，分別為液態(tài)收縮、凝固收縮和固態(tài)收縮。合金的收縮性對鑄件質(zhì)量有決定性的影響，它影響著鑄件的縮孔大小、應(yīng)力的產(chǎn)生、裂紋的形成及尺寸的變化。通常鑄件收縮又分為體收縮和線收縮，在實(shí)際生產(chǎn)中一般應(yīng)用線收縮來衡量合金的收縮性。故必須針對鋁合金特性，合理選擇鑄造方法，才能防止或在許可范圍內(nèi)減少鑄造缺陷的產(chǎn)生，從而優(yōu)化鑄件。

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