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發(fā)布時間:2020-12-22 03:36  
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直驅(qū)電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)的選擇
低速大扭矩電機(jī)采用分?jǐn)?shù)槽繞組時,一般選擇極槽配合使得每極每相槽數(shù)q < 1 與采用整數(shù)槽繞組結(jié)構(gòu)的電機(jī)相比,采用分?jǐn)?shù)槽繞組尤其是每極每相槽數(shù)q < 1 的分?jǐn)?shù)槽繞組的優(yōu)勢體現(xiàn)在:
1) 分?jǐn)?shù)槽繞組齒槽轉(zhuǎn)矩幅值小,有利于減小電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動,提高轉(zhuǎn)速控制精度,并能降低電機(jī)的振動和噪聲;增加了繞組的分布效應(yīng),改善了電機(jī)感應(yīng)反電勢的正弦性;
2) 電機(jī)每個極下的槽數(shù)減少,數(shù)目較多的小槽被數(shù)目較少的大槽替代,定子槽的有效利用面積更高,且線圈端部的長度可以縮短;
3) 分?jǐn)?shù)槽繞組電機(jī)可能得到電機(jī)節(jié)距為1的集中繞組設(shè)計(jì),此時電機(jī)的每個線圈只繞在一個齒上,線圈的周長和繞組的端部的伸出長度縮短,電機(jī)用銅量下降,節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了電機(jī)效率。
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直驅(qū)電機(jī)——轉(zhuǎn)子介紹
轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子為管狀,外表面粘貼磁鋼,磁鋼外用薄鋼套或碳纖維套管包裹。轉(zhuǎn)子可通過過盈配合或一組軸向螺栓緊固,后者更適用于如回轉(zhuǎn)工作臺等的高轉(zhuǎn)矩、低速度應(yīng)用場合。一般來說,轉(zhuǎn)子中孔的形狀可根據(jù)具體機(jī)械結(jié)構(gòu)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì),但必須在滿足磁路所需的前提下,盡可能使孔徑大。
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電機(jī)繞組短路的處理方法
以下內(nèi)容由北京永光高特微電機(jī)有限公司為您提供,希望對同行業(yè)的朋友有所幫助。
(1)短路點(diǎn)在端部。可用絕緣材料將短路點(diǎn)隔開,也可重包絕緣線,再上漆重烘干。
(2)短路在線槽內(nèi)。將其軟化后,找出短路點(diǎn)修復(fù),重新放入線槽后,再上漆烘干。
(3)對短路線匝少于1/12的每相繞組,串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線,將導(dǎo)通部分連接,形成閉合回路,供應(yīng)急使用。
(4)繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過1/12時,要全部拆除重繞。
電機(jī)繞組接錯的產(chǎn)生原因
繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場,致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴(yán)重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯;極(相)組接反;某相繞組接反; 多路并聯(lián)繞組支路接錯;'△'、'Y'接法錯誤。
1、故障現(xiàn)象
電動機(jī)不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。
2、產(chǎn)生原因
誤將'△'型接成'Y'型;維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首尾接反;減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤;新電機(jī)在下線時,繞組連接錯誤;舊電機(jī)出頭判斷不對。
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