高溫鏈條油是研發(fā)的合成多功能潤滑油，含有聚四氟乙烯潤滑顆粒，產(chǎn)品特別適用于精密儀器、高溫條件下的機(jī)械部件，重型高負(fù)荷設(shè)備等。舒泊潤全合成高溫?zé)o積碳鏈條油屬于安全的食品級潤滑劑，美國國家科學(xué)會（NSF）和美國（USDA）的級別為H-1。3、納米金剛石研磨液納米金剛石研磨液是由爆轟金剛石微粉在水中均勻分散而成，具有良好的分散穩(wěn)定性，廣泛適用于超精密拋光。該品能有效地防止摩擦磨損、生銹、腐蝕，延長機(jī)械壽命，減少維修期，提高生產(chǎn)力。不會對金屬、橡膠、塑料、木材、皮革、漆漠層、纖維表面造成傷害。

潤滑性能指鏈條油在高溫時(shí)的油膜保持能力。潤滑性差使鏈條摩擦增大，增加能耗，加劇磨損。一般國產(chǎn)載貨汽車行駛24000km、乘用車30000~40000km更換一次齒輪油。鏈條油的潤滑性與高溫下的油膜強(qiáng)度及其添加劑體系有關(guān)。低溫性能在冬季，設(shè)備停機(jī)較長時(shí)間重新啟動時(shí)，鏈條油得粘度若過大或發(fā)生凝固，會導(dǎo)致設(shè)備啟動困難，延長預(yù)熱時(shí)間，甚至?xí)龤ё冾l器或電機(jī)。因此要求鏈條油低溫時(shí)仍具有較好流動性。

API性能分類分為GL-1～6 共6個(gè)質(zhì)量等級。齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。[2]工作條件編輯齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運(yùn)動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。