( 1）圓管、工字鋼、角鋼、槽鋼、方通、鋁型材、不銹鋼及各類(lèi)型鋼，一次成型，不損傷材料表面處理． ( 2）為大型鋼結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)提供現(xiàn)場(chǎng)彎管加工；產(chǎn)品用途： 1 ．用于大型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、管銜架結(jié)構(gòu)等建筑工程。例如：火車(chē)站的站房雨棚、機(jī)場(chǎng)航站樓、體育場(chǎng)館、橋梁、商場(chǎng)、汽車(chē)展廳、大型會(huì)所、以及高層建筑的弧形晾臺(tái)等弧線(xiàn)造形。 2．用于陽(yáng)光棚建設(shè)、散熱器盤(pán)管、容器安裝、能源開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。

工字形鋼無(wú)論是通用型或是輕形的，因?yàn)闄M截面規(guī)格均相對(duì)性較高、窄小，故對(duì)橫截面2個(gè)主軸軸承的慣性矩相距很大，故僅能立即用以在其梁端平面圖內(nèi)受彎的預(yù)制構(gòu)件或?qū)⑵錁?gòu)成格構(gòu)式承受力預(yù)制構(gòu)件環(huán)形軌道用可轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆跑車(chē)，空架的U型軌道、彎折軌道、自行葫蘆的運(yùn)作設(shè)備務(wù)必用曲線(xiàn)圖運(yùn)作跑車(chē)，轉(zhuǎn)彎靈便，不脫軌。假如用一般跑車(chē)非常容易導(dǎo)致脫軌安全事故，應(yīng)用企業(yè)要引起重視。鍍鋅鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、小型電動(dòng)葫蘆皆可做為環(huán)形軌道的起重吊裝設(shè)備，轉(zhuǎn)彎小半經(jīng)1.5米-7.5米。

彎頭與彎管的區(qū)別顧名思義在本質(zhì)上是“頭”和“管”的其別，但是在制作工藝上卻有很大的不同?；镜膮^(qū)別是彎頭相對(duì)彎管來(lái)說(shuō)比較短。R=1倍到2倍的是彎頭，再大的倍數(shù)就叫彎管。在制作工藝上冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機(jī)彎制，一次性完工還不用二次防腐。但彎頭要廠家定做，要做防腐，訂貨周期長(zhǎng)。彎頭價(jià)格比彎管要高但是卻比彎管要高出很多，沒(méi)有做防腐處理的彎管易損壞是公所周知的，但其因?yàn)閮r(jià)格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多。

例如：現(xiàn)在西氣東輸項(xiàng)目上用的管子，設(shè)計(jì)上要求在角度小于11度的時(shí)候用的是彎管大于11度用的是熱煨彎頭。在西氣東輸中當(dāng)然是冷彎管的費(fèi)用低。彎頭要廠家定做，要防腐，訂貨周期長(zhǎng)。冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機(jī)彎制。一次性完工還不用二次防腐。冷彎管施工工藝有個(gè)石油標(biāo)準(zhǔn)，西氣東輸有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但開(kāi)闊地段用彎頭彎管都行，僅考慮造價(jià)，彎頭需熱煨，彎管冷彎就可以，彎頭造價(jià)高。有時(shí)狹窄地段處必須用彎頭，如石方段管溝，因?yàn)閺濐^曲率半徑小，一般為6D，而彎管為40D。