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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 01:59  
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LQZ球型支座的特點(diǎn)
LQZ球型支座的特點(diǎn)??LQZ球型支座險(xiǎn)具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)性能各個(gè)方向一致等優(yōu)點(diǎn)外,還有以下幾大特點(diǎn):?1、承載噸位大-多支反力可超過100000KN;?2、轉(zhuǎn)角大(多轉(zhuǎn)角0.06)?
3、耐腐蝕能力大大增強(qiáng),可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。?4、平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)磨擦阻力小。?
5、防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。??6、設(shè)計(jì)壽命長(按100年設(shè)計(jì))?
7、支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。


板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別
橋梁支座在實(shí)際工程中,應(yīng)用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點(diǎn)來進(jìn)行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??
????板式橡膠支座用途:?該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%,允許轉(zhuǎn)角不小于40'',摩擦系數(shù)0.04-0.06,活動(dòng)支座水平位移量50mm-250mm,分5級。荷載等級100KN-15000KN。①隔震支座的防水連廊隔震支座可采用鍍鋅鐵皮密封,鐵皮邊緣用玻璃膠封口,重點(diǎn)處理好鍍鋅鐵皮與托梁交界處的防水問題,并用she釘緊密固定。
?板式橡膠支座特點(diǎn):?
1、球冠圓板橡膠支座:球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球形表面,球面中心橡膠極大厚度為4-13mm,球面邊緣15mm,以適應(yīng)3%到4%縱橫坡下,梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。1、產(chǎn)品介紹依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范(雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范)研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,屬專利技術(shù)成果,通過了省部級科技成果鑒定,且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),適用于各類公路、市政及軌道交通橋梁。
2、坡形支座:我公司1997年前會(huì)同有關(guān)科研部門研制的坡形支座,能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設(shè)計(jì)與施工,并有效的解除了粱、支座、墩臺(tái)三者之間的脫空現(xiàn)象,與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)??;瑒?dòng)萬向球型拉壓鋼支座,其特征在于:所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上,上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動(dòng)連接。
1、產(chǎn)品介紹
依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范(雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范)研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,屬技術(shù)成果,通過了省部級科技成果鑒定,且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),適用于各類公路、市政及軌道交通橋梁。
〖JQZ系列新型球型鋼支座〗通過對材料的選用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)(技術(shù)),大大提升了支座的承載能力,改善了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能和滑動(dòng)性能,延長了支
座的使用壽命,并且減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸,減輕了重量,降低了成本,同時(shí)安裝施工方便、更換維護(hù)容易,是一款同時(shí)滿足國內(nèi)外“雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范”的新型橋梁
構(gòu)件,屬行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)新穎:獨(dú)特的轉(zhuǎn)動(dòng)條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)及受力性能;包覆不銹鋼的球冠轉(zhuǎn)動(dòng)面提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。
材質(zhì)優(yōu)良:耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑動(dòng)性能和使用壽命;材料的采用提高了設(shè)計(jì)面壓,減小了支座的尺寸,減輕了重量,降低了工程造價(jià)。
安裝方便:附屬構(gòu)件靈活設(shè)計(jì),采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接,安裝方便、維護(hù)容易。咨詢電話:18932815855 郭經(jīng)理
抗震球型支座
抗震球型支座是這樣來使用并起到抗震、減震、消能作用的,將上埋板2與諸 如橋粱之類的橋面由混凝土澆固;將下頇埋板17與橋粱之類的橋壤由混凝土澆固。
當(dāng)遇到輕度或其它人為的震動(dòng)時(shí),則由所述中芯機(jī)構(gòu)起到抗裳的作用,具體是: 當(dāng)力量作用于撟梁之類的橋面時(shí),重力傳遞給上預(yù)埋板2,進(jìn)而作用于鋼板6,經(jīng)緩沖 權(quán)7緩沖后進(jìn)而由緩冷板25緩沖,使真正作用到下蕷埋板17上的力得以大大減弱,從 而起到保護(hù)壤子的效果;當(dāng)咸到比上述強(qiáng)度強(qiáng)的由之類?變形性能較差,固定支座除了設(shè)墊層外,還應(yīng)用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。I起的橫向震力時(shí),座體 24會(huì)出現(xiàn)位移,在這種情況下,由嵌設(shè)在座體24上的彈性明11的作用,即使在間陳29 消失后,仍可起到緩沖,從而有效地防止座體24的座體上沿9與上座板廬撞,發(fā)揮其減 震、消能作用;當(dāng)遭到由較大引起的橫向震動(dòng)時(shí),座體24會(huì)出現(xiàn)程度較大的 位移,此時(shí),由于彈性明14的作用,即使在間睞28消失后,依然能起到良好緩 沖,從而有效地避免座體24的座體下沿12與下座板15撞擊,發(fā)揮其優(yōu)良的減震、 消能作用。尤其是在前述的磋到強(qiáng)大的及震力較大的時(shí),由于鋼板20、19 兩者之間保持著相對穗定的摩擦系且這兩玦鋼板20、19會(huì)產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),從而 消耗所產(chǎn)生的動(dòng)能??梢姡灰獙Σ煌脑O(shè)防來合理選擇鋼板2 0、19 的滅靜摩擦系數(shù),便能體現(xiàn)更為優(yōu)良的消耗動(dòng)能的效果。


