膜結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)考慮天氣條件，如果條件比較惡劣，如風(fēng)大雨大時，應(yīng)停止施工，惡劣天氣過后應(yīng)重新開始施工，因?yàn)轱L(fēng)大時，膜面及下伏柱子容易產(chǎn)生抖振，不僅影響施工效果，而且影響人員的安全，雨水也更容易使雨水積聚在膜表面。總的來說，好事和壞事是攜手并進(jìn)的。現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍越來越廣，因此我們越來越暴露于它所帶來的故障和破壞。這里我將以膜結(jié)構(gòu)車棚、平時遭受的破壞為例，來告訴你常見的四種破壞形式。螺栓承壓型連接對螺栓材質(zhì)、預(yù)拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、結(jié)點(diǎn)板件發(fā)生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態(tài)，因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接，可節(jié)省連接材料。

鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)。但由于其構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構(gòu)造要求及設(shè)計(jì)方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設(shè)計(jì)參數(shù)及設(shè)計(jì)值取值不同。而且，在發(fā)生災(zāi)害時，采用了膜結(jié)構(gòu)的多功能設(shè)施及體育館，其無柱而明亮的大空間。

膜結(jié)構(gòu)車棚觀景臺在施工之前，要將所有的需要使用的材料準(zhǔn)備并安置好，避免將其放在潮濕、臟亂處，尤其是膜材，使用專門的包裝材料裝好，等到用的時候再拆封。在施工的過程中，要在附近設(shè)置好施工標(biāo)志，尤其是在一些危險的地段，還應(yīng)該用護(hù)欄保護(hù)好。同時，還應(yīng)該保證施工場所及附近道路的暢通性。所有的建筑都需要高空作業(yè)，這個時候需要格外注意施工者的安全性。檢測細(xì)節(jié)：比如膜結(jié)構(gòu)車棚有沒有完全起到防雨，防水功能(不要奇怪，我們做車棚就是做遮陽擋雨用的，擔(dān)心避雨功能不夠好，可以要求加個毗連，遮陽避雨效果就會更加好了)，膜結(jié)構(gòu)膜片與膜片的連接之間的縫隙等等。

 能很好地節(jié)約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達(dá)到很好的廣告宣傳效益。同時膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業(yè)效應(yīng)，其價格效益比更高。膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)修建空間跨度大，較難差異防火分區(qū)，火災(zāi)情況下易構(gòu)成火災(zāi)延伸膜規(guī)劃車棚。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達(dá)到法國、德國、美國、日本等多國標(biāo)準(zhǔn)。