電動(dòng)托盤叉車承載能力強(qiáng)

電動(dòng)托盤叉車承載能力強(qiáng)，公司成立多年，在生產(chǎn)電動(dòng)托盤叉車方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)。側(cè)拉方式會(huì)造成成本增加，基于貨叉套的側(cè)鏟方式可以解決側(cè)拉方式對(duì)小車的依賴，其直接通過(guò)另一輛叉車鏟取，然而存在叉車側(cè)邊需留出較大的空曠區(qū)域供工作車轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題，特別是配裝兩側(cè)電池的大噸位叉車。上述汽車剎車系統(tǒng)包括汽車空氣壓縮裝置，汽車制動(dòng)閥，汽車制動(dòng)缸以及汽車制動(dòng)鉗，汽車空氣壓縮裝置配置有第二安全閥，汽車空氣壓縮裝置通過(guò)第二氣管與汽車制動(dòng)缸連通。四輪平衡重電動(dòng)叉車是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。

使其分別滿足移動(dòng)和叉車作業(yè)時(shí)的不同安全制動(dòng)要求，確保一路制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，另一路制動(dòng)系統(tǒng)可正常運(yùn)行，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。L型底架側(cè)邊設(shè)滑輪組，滑輪組嵌進(jìn)U槽一導(dǎo)軌里，門架機(jī)構(gòu)的中部與車身同高處，兩門柱后側(cè)用一鋼板相連，并設(shè)一折疊機(jī)構(gòu)和車身連接作為液壓油管的通道聯(lián)接車身控制板和液壓油缸，加長(zhǎng)支腿上面設(shè)U槽二。公司發(fā)揚(yáng)“勤儉節(jié)約，艱苦奮斗”的精神，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，電動(dòng)托盤叉車產(chǎn)品精益求精，工藝不斷創(chuàng)新。寬支腿半電動(dòng)堆高車電動(dòng)叉車采用移動(dòng)式卸貨平臺(tái)具有安全要素的考慮。

四輪平衡重電動(dòng)叉車特點(diǎn)一

四輪平衡重電動(dòng)叉車從性能上的特點(diǎn)

1、AC驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力和動(dòng)力，確保電動(dòng)叉車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛。而且交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無(wú)碳刷，基本無(wú)需維修，大大減少維護(hù)成本。

2、智能的可編程液晶顯示屏，能夠顯示故障代碼，讓駕駛員和維修師能夠方便的發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車車身故障，減少檢測(cè)時(shí)間，提高維修效率

搬易通電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)

1、電動(dòng)叉車采用雙減震大功率立式交流電機(jī)，設(shè)置減振器，更好的減輕地面對(duì)車輛的沖擊，電機(jī)遠(yuǎn)離地面，避免灰塵和潮濕的侵蝕，相比臥式電機(jī)延長(zhǎng)車輛使用壽命，維修成本低。

2、采用美國(guó)CURTIS電控，可靠性高，并提供的和可靠的操作。

3、采用24V210AH高能量動(dòng)力專用蓄電池，持久，比舊型多續(xù)時(shí)10%。

4、根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的操作手柄集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、緊急反向等功能，

5、緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

6、電動(dòng)叉車采用人機(jī)工程學(xué)原理，踏板站立式操作，提高了工作效率，降低疲勞度，保證了操作者腳部的安全。

7、門架是采用叉車專用門架槽鋼，堅(jiān)固耐用不變型。