汽車線束生產(chǎn)廠家采用氣動(dòng)探針式夾具解決了長(zhǎng)時(shí)間頻繁操作無(wú)故障和節(jié)能的要求。所提出的解決方案可用于大中型線束生產(chǎn)廠家，可實(shí)現(xiàn)汽車線束檢測(cè)過(guò)程的優(yōu)化控制、優(yōu)化運(yùn)行和優(yōu)化管理，具有較高的性價(jià)比和實(shí)用價(jià)值。為保證線束的質(zhì)量，每一套線束都經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，像那些重卡線束工作電器非常多，需要一一檢測(cè)，這樣就增加了人工費(fèi)用。汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子連接器與電線電束壓接后，外面再塑絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎，連接接插件，形成連接電路的組件。曰前國(guó)內(nèi)的線束檢測(cè)手段和技術(shù)還比較落后，傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通手段采用萬(wàn)用表、蜂鳴器或指示燈川手工逐點(diǎn)搭接，觀察有否電、聲或線信號(hào)來(lái)判斷每條連接線的通斷。而且對(duì)錯(cuò)誤的排查檢驗(yàn)也只能逐根線路排查，不僅速度慢、效率低，而且容易造成線束的錯(cuò)檢和漏檢，隨著我國(guó)汽業(yè)的飛速發(fā)展，將對(duì)汽車線束的檢測(cè)質(zhì)量和效率提出更高的要求，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法無(wú)法滿足當(dāng)前線束生產(chǎn)和使用的快速發(fā)展的要求。國(guó)外先進(jìn)的汽車線束檢測(cè)質(zhì)量控制系統(tǒng)具有阻抗測(cè)試的功能，但其價(jià)格十分昂貴，且無(wú)法依據(jù)客戶需求訂制系統(tǒng)功能。

測(cè)汽車線束中的短路故障的假設(shè)

　作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件,汽車線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件,它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起,使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障,都可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。不能檢測(cè)出導(dǎo)通電阻，連接網(wǎng)絡(luò)中的元器件、接觸不良、不可靠的接點(diǎn)、感應(yīng)效應(yīng)不能檢測(cè)出。然而,為了應(yīng)對(duì)車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的需求,汽車線束的復(fù)雜性也在不斷增加,因而我們更加迫切地需要快速簡(jiǎn)單地檢測(cè)斷路和短路線路。線路診斷在整個(gè)車輛使用壽命期間都是非常重要的。從安裝階段開(kāi)始,診斷和修理線路故障可能導(dǎo)致嚴(yán)重制造延遲。在運(yùn)行階段,診斷和修理線路故障可能導(dǎo)致汽車修理次數(shù)增加,從而大幅增加制造商的保修成本。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng),包括車道檢測(cè)和停車輔助系統(tǒng)(前視和后視攝像頭),以及信息娛樂(lè)系統(tǒng)(包括導(dǎo)航和后座娛樂(lè)),是人們更為關(guān)注的汽車電子系統(tǒng)。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，汽車線束也就變得越粗越重。要使這些系統(tǒng)運(yùn)行,從汽車任何角落通過(guò)線束傳輸?shù)囊曨l數(shù)據(jù)必須能夠可靠地傳送至駕駛員和乘客。線束健康狀況對(duì)于維持這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

汽車線束生產(chǎn)工藝如下：

①名詞術(shù)語(yǔ)

單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。

雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。

主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。

輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。

②導(dǎo)線的顏色和代號(hào)

線色 常用縮寫(xiě) 中文 線色 常用縮寫(xiě) 中文

Black BLK/B 黑色 Light Green LT GRN 淺綠

Blue BLU/BL 藍(lán)色 Orange ORG/ O 橙色

Brown BRN/BR 棕色 Pink PNK/P 粉紅

Clear CLR/CL 透明 Purple PPL/PP 紫色

Dark Blue DK BLU 深藍(lán) Red RED/R 紅色

Dark Green DK GRN 深綠 Tan TAN/T 褐色

Green GRN/G 綠色 Violet VIO/ V 粉紫

Gray GRY/ GR 灰色 White WHT//W 白色

Light Blue LT BLU 淺藍(lán) Yellow YEL/Y 黃色

③導(dǎo)線顏色的組成

導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色。

④搭鐵線

各種汽車電器的搭鐵線應(yīng)選用黑色導(dǎo)線，黑色導(dǎo)線除作搭鐵外，沒(méi)有其他用途。

⑤導(dǎo)線顏色的標(biāo)注

導(dǎo)線顏色的標(biāo)注采用顏色代號(hào)表示，如單色導(dǎo)線，顏色為紅色，標(biāo)注為 “R”；

雙色導(dǎo)線，一色為主色，第二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標(biāo)注為“RW”。

（3）導(dǎo)線截面積

導(dǎo)線的截面積根據(jù)工作電流的大小來(lái)選取，對(duì)于一些電流特別小的電器，如指示燈電路，為了保證應(yīng)有的力學(xué)強(qiáng)度，導(dǎo)線的截面積不得小于0.5mm2。

導(dǎo)線的截面積標(biāo)注在顏色代碼前面，單位為毫米時(shí)不標(biāo)注，如：1.25R 表示導(dǎo)線截面積為1.25mm2 的紅色導(dǎo)線；1.0G/Y 表示導(dǎo)線截面積為1.0 mm2 的雙色導(dǎo)線，主色為綠色，輔助色為黃色.