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上丁原裝發(fā)電機組生產(chǎn)廠商經(jīng)營專賣店【康柴發(fā)電機】

發(fā)布時間:2021-01-12 15:39  

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柴油發(fā)電機組的水溫控制

l 若柴油機在冷卻水溫低于71℃的情況下長時間運轉(zhuǎn),就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內(nèi),并和潤滑油化合形成酸性的油泥;

l 因此,當(dāng)柴油機的冷卻水溫降到低于規(guī)定的工作溫度時,節(jié)溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機性能數(shù)據(jù)單上列出了裝在柴油機上的節(jié)溫器的型式和工作范圍;

l 在非常寒冷季節(jié)或低負荷工作時,有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度,它可以是手動的或自動控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個動力源來控制操縱執(zhí)行結(jié)構(gòu)。熱敏元件可以裝在位于柴油機出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面,也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi);l對于發(fā)電機組工作在高潮濕的場合,發(fā)電機繞組和控制箱應(yīng)加裝加熱器,以防止發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

l 當(dāng)散熱器的上水室溫度達到85℃時,百葉窗就應(yīng)開始動作,以便讓冷卻氣流流過以前,節(jié)溫器先打開,讓冷卻水流過散熱器,以利于溫度的穩(wěn)定;

l 為了更好地控制水溫,可以采用熱敏元件控制的溫度調(diào)節(jié)的風(fēng)扇,既可以帶百葉窗聯(lián)合使用,也可以不帶百葉窗單獨使用。這種措施的附加優(yōu)點就是當(dāng)風(fēng)扇不工作時,可以減少柴油機驅(qū)動風(fēng)扇的功率損失,并降低風(fēng)扇工作的噪音。


上柴柴油發(fā)電機組

l 柴油應(yīng)用黑鐵管輸送。嚴(yán)禁使用鑄鐵和鋁制管道接頭,因為它們結(jié)構(gòu)疏松易滲漏燃油;

l 不可使用電鍍管、接頭和油箱。否則燃油中的硫與油箱冷凝液化合生成硫酸腐蝕鍍層,產(chǎn)生碎屑堵塞燃油泵和濾清器;

l 盡管銅管早已被用做柴油輸送管,但長期存儲時銅管中柴油易聚合變濃,導(dǎo)致噴油嘴堵塞;

l 燃油進回油阻力、流量和消耗量的值由機組技術(shù)規(guī)范規(guī)定;

l 燃油軟管應(yīng)具有耐油性;采用的型式應(yīng)考慮維修接近性;

l 燃油軟管至少應(yīng)能承受1720Kpa的工作壓力,且能適應(yīng)于在介質(zhì)溫度范圍為-40℃~94℃的條件下工作。軟管在彎曲時不應(yīng)起走組皺,且能抗磨損。為了使供油系統(tǒng)的零件可以有某些相對運動而接入一段柔性軟管的話,燃油管可以選用鋼管。高充電率充電電流達3~30A,但容易使蓄電池過充、發(fā)熱,造成蓄電池損壞。一般不選用鋼管,因為鋼管易產(chǎn)生工作硬化,導(dǎo)致連接時發(fā)生脆裂;

l 燃油的吸油管路偶爾也會出現(xiàn)燃油倒流回燃油箱的現(xiàn)象,特別是在可能將燃油濾清器吸空,從而增加再次起動的時間,以便再次對燃油系統(tǒng)注滿燃油。同時,將增加蓄電池容量的損耗或者增加空氣起動氣罐的空氣消耗量。為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,在靠近油箱的進口出的吸油管中,可安裝一個防止燃油倒流的單向閥;l在非常寒冷季節(jié)或低負荷工作時,有時侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度,它可以是手動的或自動控制的。

 


康柴發(fā)電機(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 ,專業(yè)經(jīng)營康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考,更多型號請訪問康柴。為了使供油系統(tǒng)的零件可以有某些相對運動而接入一段柔性軟管的話,燃油管可以選用鋼管。

2.8  排風(fēng)系統(tǒng)的安裝

3.2.8.1  測量機組的排風(fēng)口的坐標(biāo)位置尺寸;

3.2.8.2  計算排風(fēng)口的有關(guān)尺寸;

3.2.8.3  預(yù)埋排風(fēng)口;

3.2.8.4  安裝排風(fēng)機、中間過度體、軟連接、排風(fēng)口、有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)見相關(guān)專業(yè)。

3.2.9  冷卻水系統(tǒng)的安裝

冷卻系統(tǒng)分為隨機安裝散熱水箱和熱交換器。

3.2.9.1  熱交換器

(1)核對水冷柴油發(fā)電機組的熱交換器的進、出水口,與帶壓的冷卻不源壓力方向一致,連接進水管和出水管;

(2)冷卻水進、出水管與發(fā)電機組本體的連接應(yīng)使用軟管隔離。

3.2.9.2  隨機安裝散熱水箱

(1)核對水冷柴油發(fā)電機組的散熱水箱加水口和放水口處是否留有足夠空間,便于日常維護;

(2)檢查風(fēng)扇皮帶張緊程度。

3.2.10  電氣系統(tǒng)的安裝