此外，Pre-Amp 011同樣具備了黑膠唱盤的唱頭放大，而且Phono的模塊是完全獨(dú)立并裝置在主線路板上，因此回放黑膠碟時(shí)的音質(zhì)會(huì)更清晰及可避免干擾?！　≈劣跀U(kuò)音機(jī)內(nèi)的部分自然是供電系統(tǒng)，為了要將互相干擾減至少，Pre-Amp 011的信號(hào)處理部分及數(shù)碼信號(hào)處理部分都分別用上了兩組變壓器，前者用了一個(gè)44VA的變壓器，后者則用上33VA的變壓器，一部前級(jí)用上兩組變壓器只會(huì)在Hi-End的機(jī)種上才會(huì)出現(xiàn)。

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，很值！

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當(dāng)下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進(jìn)入改裝正題，奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響，當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國(guó)，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過(guò)搖滾樂(lè)隊(duì)。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進(jìn)了頂配音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓S級(jí)車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。

裝上去出聲音的那一刻都會(huì)顯得格外不一樣，而且原廠的音響是需要編程出來(lái)的，不然是不出聲的，還會(huì)有故障碼，需要用奔馳的原廠電腦來(lái)編程。所以在改裝的過(guò)程中也請(qǐng)了解清楚，找準(zhǔn)專業(yè)的改裝店家來(lái)施工。這樣給你的體驗(yàn)也會(huì)事半功倍！

有的朋友會(huì)問(wèn)，原廠的音響外面買不到基本上是假的。不可否認(rèn)國(guó)人的模仿能力是數(shù)一數(shù)二的，但是原廠的就是原廠，不管是做工細(xì)節(jié)還是特有的零件號(hào)都是模仿不了。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當(dāng)下，是一種美妙的享受。奔馳S級(jí)改裝小柏林之聲音響，當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響.

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動(dòng)心弦的聽覺(jué)盛宴，營(yíng)造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺(jué)體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。

一套好得音響是體驗(yàn)整個(gè)人的品味，對(duì)聽覺(jué)得要求，每天開車必聽的一套設(shè)備需求。如果是我，我也會(huì)加裝一套，畢竟這東西確實(shí)不錯(cuò)，提升明顯，我已經(jīng)聽到很多車友們給我反映原車音響太次，想裝一套！

產(chǎn)品名稱：奔馳加裝改裝柏林之聲全套音響適合車型：奔馳S級(jí)

加裝后，柏林之聲13喇叭，即2重低音腳底，4門高音，4門中音，1儀表臺(tái)，2環(huán)繞，1功放。柏林之聲其華麗無(wú)比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來(lái)不一樣的音樂(lè)體驗(yàn)！