防撞升降柱安裝說(shuō)明

1、首先需要確定安裝防撞升降柱的開(kāi)挖路面位置，確保下方無(wú)線纜及天燃?xì)夤艿?

2、地基挖坑：在車輛出入道路口，挖出一條路面長(zhǎng)度*寬度1米的溝渠

3、在安裝防撞升降柱溝渠的底部需要做滲水層(100mm石子 100mm黃沙)，鋪平后再放防撞柱，防撞柱定位好后，后回填商品混凝土。

4、布線管：在防撞柱回填混凝土之前需要把線管預(yù)留好，每臺(tái)必須是獨(dú)立的線管連接到升降柱的控制箱，線管粗度為25或30的管。

回填混凝土?xí)r需注意：

1、在周邊縫隙倒沙子和石子(混凝土)前，一定要先把升降柱升起放直，這樣使柱體傾斜偏幅角度較小。

2、回填混凝土?xí)r注意一定不要放入預(yù)埋地盒中，如有必要需用泡沫紙把地盒包住后再進(jìn)行混凝土的傾倒。

升降路樁的行業(yè)應(yīng)用

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式和生活節(jié)奏發(fā)生著深刻的變化，城市中的高層建筑如魚(yú)后春筍，拔地面起。自美國(guó) 9.11 以后，世界各國(guó)對(duì)重點(diǎn)防護(hù)單位、軍事重點(diǎn)單位及高層建筑的防恐也提出了新更高的要求，現(xiàn)代化的建筑設(shè)計(jì)對(duì)于車輛進(jìn)出控制的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設(shè)備已經(jīng)越來(lái)越難以滿足設(shè)計(jì)方和使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘、伸縮門，首先容易破壞建筑群的整體建筑風(fēng)格，其次無(wú)法阻擋車輛的惡意沖撞。

全自動(dòng)液壓升降柱適用于高頻度高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。除開(kāi)可以取代傳統(tǒng)的道閘及門以外，還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性，提升整體檔次和形象，而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。適用于、、、邊防、海關(guān)、車站碼頭、機(jī)場(chǎng)、小區(qū)別墅、步行街道、銀行、收費(fèi)站、停車場(chǎng)、公園等需靈活控制車輛進(jìn)出的關(guān)口，可防止車輛的惡意強(qiáng)行沖關(guān)，保障路口內(nèi)的安全和正常秩序。

全自動(dòng)升降柱的適用范圍和使用過(guò)程的詳細(xì)說(shuō)明

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于城市交通和國(guó)家重要機(jī)構(gòu)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀杏、大型俱樂(lè)部、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)所。通過(guò)對(duì)科舉車輛的限制，有效地保障了交通秩序，即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

　　1、和重要單位大門：安裝升降機(jī)路障，通過(guò)傳記、遙控器或等控制升降機(jī)，有效防止外部單位車輛進(jìn)入和車輛。

　　2、步行街：在步行街路口設(shè)置電梯式路障，平時(shí)隨著路障上升，限制車輛出入，如果發(fā)生緊急或特殊情況(例如火災(zāi)、急救、視察等)牙齒，可以迅速降低路障，讓車輛通行。

　　3、公路隔離帶：在鄭智薰完全封閉的公路隔離帶中使用升降路障，通常可以防止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭。如果發(fā)生公路工程、公路等特殊情況，可以放下路障，繞過(guò)車輛通行。

　　4、多功能廣場(chǎng)：白天街壘升起，禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng)，夜間使用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)，放下街壘，車輛就可以進(jìn)入停車。

　　5、開(kāi)放公園：在開(kāi)放公園路口設(shè)置電梯路障，平時(shí)設(shè)置路障，阻止車輛通行，旅客可以自由通行。處于特殊情況時(shí)，請(qǐng)放下電梯式路障，以便車輛通行。

　　確保有效使用6、小區(qū)、銀杏、學(xué)校等限制車輛出入的場(chǎng)所和消防通道。

　　7、高速公路：需要緊急封路，使用自動(dòng)電梯樁，快速，解決警力不足的壓力。

升降柱類型

升降柱類型

　　1、機(jī)械全自動(dòng)上升：通過(guò)內(nèi)置于氣缸中的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣缸上升。

　　2、拉舉柱：上升過(guò)程需要人力拉動(dòng)，下降時(shí)取決于氣缸本身的重量。

　　3、半自動(dòng)升降柱：上升過(guò)程通過(guò)內(nèi)置于氣缸中的動(dòng)力裝置進(jìn)行，下降時(shí)由人力完成。

　　4、可移動(dòng)升降柱：氣缸和底座部分分離設(shè)計(jì)，在氣缸不需要起到調(diào)節(jié)作用的情況下，可折疊升降柱。5、氣壓式全自動(dòng)升降柱：使用空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外部氣壓動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)汽缸的升降。

　　6、液壓全自動(dòng)升降柱：使用液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種茄子控制方法，通過(guò)外部液壓動(dòng)力單元或內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)氣缸升降。

　　安裝方法

　　選擇安裝升降機(jī)支柱通常是通過(guò)對(duì)科舉車輛的限制，防止車輛強(qiáng)行通行，并確保交通秩序、主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全，以便行人和電動(dòng)車能順利通行。對(duì)于升力柱安裝，業(yè)界通常將升力柱和升力柱的中心點(diǎn)識(shí)別為起點(diǎn)，中間間隙控制在1.4M以下，如果有特殊要求，則可以相應(yīng)地減小升力柱安裝間隔。