鋼材拉彎尺寸加工時常用哪些方法？
       彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種滾輪法，有3-4個輥，兩個固定輥，一個調(diào)整輥，調(diào)整固定輥距，成品管件就是彎曲的。
       沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴到要求的尺寸和形狀。彎管加工時還會采用鼓脹法：一種會在管內(nèi)放置橡膠，上方用沖子壓縮，使管子凸出成形；另一種方法是液壓膨脹成形，在管子中部充入液體，液體壓力把彎管鼓成所需要的形狀，波紋管的生產(chǎn)大部分用的是這種方法。




       我們也要注意，在日常生活、工作當中。必然會遇到直管拉彎成各種形狀進行使用。彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,不管是哪一種機器設備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。

鋼材拉彎尺寸廠生產(chǎn)中限制鋼材拉彎尺寸加工的因素
拉彎斷裂，一是截面尺寸變形量過大。型材拉彎確定拉彎工藝參數(shù)首先要考慮的就是這兩個方面。此外，盡量減小彈性恢復量也是選擇拉彎工藝參數(shù)的重要依據(jù)之一。在收邊拉彎加工中，加工參數(shù)選擇不當會在腹板上產(chǎn)生失穩(wěn)起皺的現(xiàn)象，這也是需要考慮的重要因素。





      拉彎時，板材置于傳動輥和壓下輥之間，傳動輥正反方向交換轉動，使板材往復運動。調(diào)節(jié)壓下輥使之逐步壓下，即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起，便于卸出工件。
      由于中性層兩側金屬的應力和應變方向相反，當載荷卸去后，中性層兩側金屬的彈性變形回復方向相反，引起不同程度的彈復。

鋼材拉彎尺寸就是把金屬板材、管材和型材彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件的沖壓成形工藝。 拉彎成形廣泛應用于制造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及肋、各種器皿、儀器儀表構件以及箱柜鑲條等。
鋼材拉彎尺寸擠壓型材
被認為是一種特殊的鈑金材料，材料本身有一個方向尺寸遠小于另外兩個方向的尺寸，遠豪型材拉彎因而在成形過程中通?？杀豢醋魇窃谄矫鎽顟B(tài)下完成的。但型材拉彎與板材成形不同在于，板材通?？梢哉J為是各向同性的，而擠壓型材的各向異性特征則更為明顯。





       雖然拉彎變形于材料的局部區(qū)域，但彈復作用卻會影響彎曲件的精度。彈復的影響因素很多，而這些因素難以控制，由彈復引起的拉彎件精度問題，一直是拉彎成形生產(chǎn)的關鍵.
      對于精度要求較高，長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件，可在專用的拉彎機上進行拉彎。拉彎時，板材全部厚度上都受拉應力的作用，因而只產(chǎn)生伸長變形，卸載后彈復引起的變形小，容易保證精度。

鋼材拉彎尺寸工件切削變形的原因
　　鋼材拉彎尺寸零件變形的原因很多，與材質(zhì)、零件形狀、工藝條件、切削油的性能等都有關系。主要有以下幾個方面：毛坯內(nèi)應力引起的變形，切削力、切削熱引起的變形，夾緊力引起的變形。





鋼材拉彎尺寸降低毛坯的內(nèi)應力
　　采用時效以及振動處理或預先工藝均可部分消除毛坯的內(nèi)應力，余量大的毛坯工件故變形也大。若預先去掉毛坯的多余部分縮小各部分的余量，不僅可以減少以后工序的變形，而且放置一段時間，還可以釋放一部分內(nèi)應力。