若濾芯外表面的灰塵清除后，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續(xù)使用。當(dāng)濾芯外表面經(jīng)過清除灰塵后，其紙本色不再顯現(xiàn)，或濾紙內(nèi)表面顏色發(fā)暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產(chǎn)廠家及其特定約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期（附表），車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應(yīng)適當(dāng)縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。拖拉機(jī)、牽引車和工程機(jī)械用的內(nèi)燃機(jī)因工作環(huán)境中灰塵多，需要采用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。

    2、不要用水或柴油、qi油清洗紙質(zhì)濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車”。3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應(yīng)更換新件。4、安裝時，要注意各結(jié)合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。我們只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。

安裝使用現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認(rèn)為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。

其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點：

1、過濾有效高達(dá)99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%；

2、結(jié)構(gòu)緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機(jī)件布局的限制；

3、維護(hù)時不消耗油料，還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質(zhì)；

4、質(zhì)量小、成本低。在給空氣濾清器密封時用好紙芯是很關(guān)鍵的，不讓未經(jīng)過濾的空氣從旁路進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸。

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。發(fā)動機(jī)上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。因此，建議縮短更換機(jī)油的間隔時間，才能有效保護(hù)引擎。