亞馬遜FBA頭程費用怎么算?包含哪些明細(xì)?

我司多年貨代運營經(jīng)驗總結(jié):亞馬遜FBA頭程的發(fā)貨方式,一般來講,適合那些產(chǎn)品體積小,利潤高的賣家.當(dāng)然,實力型工廠賣家,如家具廠,機器設(shè)備工廠,在資金和人員儲備足夠,也是可以著重考慮選FBA頭程為主要的亞馬遜發(fā)貨方式.

一般來講,選用亞馬遜FBA將有兩處的費用產(chǎn)生:產(chǎn)品傭金salefee和FBA海外倉儲費用.

FBA費用由下列明細(xì)組成

FBA費用=Fulfillment Fees(執(zhí)行費) Monthly Storage Fees(月倉儲費) Inventory Placement Service(入庫清點放置服務(wù)費)Fulfillment Fees(執(zhí)行費)=Order Handling(訂單處理費) Pick & Pack(分揀包裝費) Weight Handling(稱重處理費)首先產(chǎn)品傭金,即salefee,一般是按照百分比收取的,亞馬遜會收取銷售額的15%~26%不等.

而FBA海外倉儲費用主要有以下四個:

(如果你賣的東西是標(biāo)準(zhǔn)尺寸且售價小于299刀)

1.訂單處理費(每筆訂單1刀)

2.打包費(每個東西1刀)

3.稱重費(每磅0.37刀)

4.海外倉儲費(10-12月每立方英尺0.6刀1-9月每立方英尺0.45刀)售價大于299刀以上的1,2,3免,只算海外倉儲費.如果FBA頭程給你的銷售帶來很大銷量,你也可以考慮FBA其他值得考慮的費用.

如果您有FBA頭程海運,FBA頭程空運方面的業(yè)務(wù)需求,可以來電咨詢運價和時效-----------勁航英國站亞馬退貨換標(biāo)服務(wù)正式啟動得益于亞馬遜網(wǎng)絡(luò)銷售帶來的流量紅利,越來越多的中國賣家開始到英國亞馬遜開展線上銷售服務(wù).

銷量增長的同時,一些賣家也發(fā)現(xiàn)售后出現(xiàn)的問題也越來越多: 買家對產(chǎn)品或服務(wù)不滿意后的產(chǎn)品退貨, 亞馬遜帳號問題引起的產(chǎn)品下架, 產(chǎn)品由于質(zhì)量問題或認(rèn)證問題而導(dǎo)致的下架等. 許多的商品在海外出現(xiàn)問題后,作為身處國內(nèi)的賣家基本上無能為力. 這時候就需要海外倉服務(wù).

勁航國際物流有限公司,作為亞馬遜FBA頭程及配套服務(wù)提供商,本月起正式啟動英國海外倉增值服務(wù). 可為廣大賣家提供:英國站海外倉, 亞馬遜退貨換標(biāo), 亞馬遜退貨產(chǎn)品檢測, 退貨重新上架操作, 產(chǎn)品棄貨銷毀等服務(wù). 勁航國際物流充分急賣家之所急,力爭以貼心的服務(wù),為廣大亞馬遜賣家提供相應(yīng)的亞馬遜退貨換標(biāo)服務(wù).

美國FBA海運要多久?東莞發(fā)FBA海運頭程要多少錢?

發(fā)海運到美國FBA倉庫要多久,東莞地區(qū)的亞馬遜賣家發(fā)FBA海運到美國要多少錢呢?這些問題經(jīng)常會成為一些東莞地區(qū)工廠亞馬遜賣家朋友的心頭疑惑.根據(jù)多年的FBA的貨代行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,今天勁航的小編來為您答疑一下.

1,美國FBA海運要多久能到?

這個問題的,其實需要分情況而定.由于海運分快船和慢船,而到美國的港口,又分美西的LA港,LB港,奧克蘭,西雅圖等,和美東的紐約港,邁阿密,諾福克和查爾斯頓等.一般來說,如果選擇走快船到美西港,時效是:發(fā)船后,大概15-18個自然日到港可提取,如果進(jìn)一步需要派送到亞馬遜FBA倉庫的話,則需要再加上3-7個自然日.一般大部份的亞馬遜賣家都會選擇走,發(fā)貨到美西的LB港(長灘港),然后后段走UPS派或者是卡車派,將貨物分發(fā)到各亞馬遜倉庫.

而如果選擇慢船的話,同樣的線路,到達(dá)美西一般時效大概是30個自然日,然后加上后段的UPS派或者卡車派,時效大概到各地FBA倉庫大概是40-50個自然日.如果是時效不緊急的,而且又是大件貨的賣家(機械或家具類的亞馬遜賣家),一般推薦選擇這種海運FBA模式.

以上的時效只是預(yù)估的時間,由于海運受天氣,旺季塞港等自然因素的影響,外加上中美貿(mào)易戰(zhàn)等人為因素導(dǎo)致清關(guān)慢,清關(guān)難等,實際的時效可能會更慢一些.這里對于亞馬遜賣家而言,就需要多預(yù)留10-20天的緩沖期作為時間的后備.比如,賣家估算大概貨物可能會在30天內(nèi)會銷售斷貨,那么,如果打算做海運補貨的打算時,其實你在斷貨前的至少60天時,就應(yīng)該考慮要進(jìn)行出貨了.

2,發(fā)FBA海運要多少錢?

根據(jù)點的情況,其實海運的運費也是分為按快船和慢船收費兩種情況了.一般快船是按公斤收貨,慢船是按立方收貨,有些貨代也會根據(jù)實際情況靈活制定收費標(biāo)準(zhǔn)).就拿勁航的快船收費標(biāo)準(zhǔn)來說吧,一般走FBA的話,到美西的7,8,9號倉庫的話,一般普貨的收費標(biāo)準(zhǔn)就是按每公斤10,11,12元來收取.如果是高關(guān)稅產(chǎn)品需要另行報價.而按立方來收取的話,一般價格是800-1200元/立方不等的價格.

慢船時效會拖到很久,一般不建議賣家采用,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工廠等客戶,可以考慮采用.

發(fā)FBA的貨用什么外箱你真的知道嗎

我們都知道一些新手賣家在剛開始做亞馬遜FBA的時候,一般發(fā)的貨量都不多,有些賣家可能會選擇一些平時購買電器或鞋子等剩下的廢舊紙箱作為產(chǎn)品的外箱.不過這個時候我們要提醒客戶注意紙箱是否帶有一些的LOGO,如果有話我們是建議不要使用或者除去logo標(biāo)識再進(jìn)行使用,以免清關(guān)的時候產(chǎn)生不必要的問題.

如果客戶是購買新紙箱使用的,那么我們是建議客戶購買紙箱材質(zhì)比較硬的質(zhì)量較好的那種,因為在物流過程中進(jìn)行裝貨卸貨時候難免會有擠壓現(xiàn)象,如果紙箱材質(zhì)比較好的話那對于產(chǎn)品能夠起到更好的保護(hù)作用,這樣子也可以更好地避免產(chǎn)品包裝破損和變形等問題的產(chǎn)生.雖然有些客戶是覺得買質(zhì)量較差的紙箱能夠節(jié)省一點開支費用,但是如果因為紙箱的問題而導(dǎo)致某個產(chǎn)品包裝破損,后貨物運輸上面也產(chǎn)生破損而無法進(jìn)入亞馬遜倉庫進(jìn)行銷售,那么久得不償失了,所以還是希望各位亞馬遜賣家客戶不要忽視這個外箱的質(zhì)量問題.

另外還有一個就是我們在選擇紙箱的時候,紙箱的尺寸問題也是很重要的,勁航建議客戶要針對某一產(chǎn)品定制或購買相應(yīng)的紙箱,這樣子能更有效的利用紙箱的空間,在包裝上面也省去不必要的浪費,這樣一來也可以節(jié)省物流成本.另外關(guān)于亞馬遜對于紙箱的尺寸是有嚴(yán)格規(guī)定的,這個我們還是要按照亞馬遜規(guī)定的尺寸來進(jìn)行裝貨包裝,避免入倉產(chǎn)生不必要的麻煩!所以一般建議賣家朋友都通過FBA發(fā)貨,對于店鋪成長與商品銷量的促進(jìn),都是有好處的。

還有我們提醒亞馬遜賣家朋友們在進(jìn)行貨物包裝的時候,每個產(chǎn)品都要貼上條形碼,方便入庫的時候掃描.貼好后裝箱,裝箱可以混裝,重量不要超23KG.只要你后臺設(shè)置和入庫數(shù)量一致就可以了.如果覺得薄,自己可以再加一個包裝.但是條形碼一定要貼在外面的包裝里.后的外箱要貼上發(fā)貨標(biāo)貼.記住每個產(chǎn)品都要貼一個獨立的條形碼.

而且在進(jìn)行清關(guān)的時候?qū)τ贔BA的貨物的相關(guān)要求也是挺多的,具體包括以下幾點:

1.所有貨物外包裝必須貼有明顯的嘜頭,以便區(qū)分貨物和通關(guān).如貨物沒有嘜頭我司統(tǒng)一貼嘜,2.貨物木質(zhì)包裝及木質(zhì)托盤請避免選用原木材質(zhì),原木材質(zhì)需熏蒸處理及蓋IPPC章.

亞馬遜FBA分倉與合倉該如何正確選擇?

近勁航有收到客戶咨詢亞馬遜FBA分倉與合倉這方面的問題,對于FBA分倉與合倉這個概念有些賣家朋友并不是完全明白,其實這兩個概念不難理解.FBA合倉是指當(dāng)FBA產(chǎn)品被集中放在同一個亞馬遜FBA倉中的情況,而FBA分倉則是亞馬遜將賣家客戶創(chuàng)建的一票貨或同一個SKU的產(chǎn)品分到1~3個FBA倉庫里.

亞馬遜FBA產(chǎn)品為什么會被分倉呢?其實亞馬遜是依據(jù)每個FBA倉庫的設(shè)備條件、氣溫、濕度和其他要素、以及賣家的產(chǎn)品類型為根據(jù),將各類型的產(chǎn)品分到合適的FBA倉里,以到達(dá)合理應(yīng)用倉儲、避免倉庫呈現(xiàn)爆滿或空置的兩極分化的狀況.

而且亞馬遜極為注重買家消費體驗,將FBA產(chǎn)品布置在區(qū)或者需求量較大的區(qū)域內(nèi)對應(yīng)的FBA倉中.亞馬遜無論是以合理應(yīng)用倉儲空間,還是以買家的利益為動身點來作為分倉的根據(jù),都是十分先進(jìn)與人性化的.不過有時客戶的利益和賣家的利益是相對的.所以,很顯然賣家是希望停止FBA產(chǎn)品合倉的.

很多人不曉得亞馬遜是默許FBA分倉的,當(dāng)賣家在后臺發(fā)FBA做shippingplan出貨方案的時分,常常會發(fā)現(xiàn)亞馬遜將你所創(chuàng)立的貨物方案或同一個SKU的產(chǎn)品分到了多個FBA倉庫里.這樣子可能賣家就要會覺得攪擾了,固然分倉也有益處,比方說能夠占領(lǐng)市場、擴展銷售.但是假如賣家發(fā)FBA的產(chǎn)品貨量比擬小且貨值較低的話,那么亞馬遜FBA頭程的本錢就會很高,這樣子關(guān)于賣家朋友來說也是相當(dāng)糜費錢的.所以其實關(guān)于分倉,很多賣家客戶是回絕的,于是有了疑慮關(guān)于產(chǎn)品被分了倉,還能合倉嗎?而2017年P(guān)rimeDay與以往的不同之處在于:活動將從PrimeDay前一天18點正式開始,持續(xù)30個小時,直到PrimeDay結(jié)束。當(dāng)然這是可以的.

其實亞馬遜是允許合倉的,賣家能夠在后臺停止合倉設(shè)置.合倉途徑在AccountSetting>FulfillmentbyAmazon>InboundSetting>InventoryPlacementOption>InventoryPlacementService里面.以上的合倉方式是需求依照商品的尺寸和重量來收費的,而且不同站點的收費會不一樣.假如是美國站的話,在規(guī)范尺寸且重量在1磅或以下的0.30美金/個;大尺寸且重量在5磅或以下的,則是1.30美金/個.

在這種操作停止FBA合倉后,賣家能夠自在調(diào)整、兼并本人的shipment.而且這個合倉功用,無論是開啟還是關(guān)閉,都是即時生效的,十分便當(dāng).但是這種合倉收費很高.由于賣家自身曾經(jīng)承當(dāng)了FBA頭程運費,假如再選擇這種收費的合倉方式,本錢也會更高.那么還有其他比擬劃算的辦法嗎?很多賣家都忽略了這個利益關(guān)系,選擇的包裝模式會出現(xiàn)很大的空缺和浪費。勁航來剖析下.

有些賣家會想到直接在后臺做下調(diào)整,找到想發(fā)的那個Shipment,并上調(diào)它的數(shù)量,再將其中不想發(fā)的Shipment刪除.這種做法固然是可行的,但并不契合亞馬遜平臺的規(guī)則規(guī)范.所以說賣家客戶偶然一兩次這樣操作是能夠的,但假如賣家重復(fù)地創(chuàng)立、刪除Shipment,一定會收到亞馬遜的郵件正告以至?xí)绊懙降赇伒倪\營績效,所以我們還是盡量不要經(jīng)常性的耍這種小技巧,否則得失相當(dāng)了.

還有一個辦法就是我們嘗試擴展N倍倉儲數(shù)量,或者將FBA產(chǎn)品的數(shù)量填大一些,這樣就算被分完倉后,每個倉的數(shù)量就正好等于一批貨的數(shù)量,或者到達(dá)本人想要的發(fā)貨數(shù)量.假設(shè)你想做100個FBA產(chǎn)品,那么你在填數(shù)量時能夠填300個,就算產(chǎn)品可能會被分到3個倉,且依照亞馬遜略有浮動的分法,每個倉可能是90,100,110,固然不能保證每個倉一定都是100個,但實踐的數(shù)量也接近了你想做的發(fā)貨數(shù)量,同時運費也劃算了.然后你可先選擇發(fā)其中的一個FBA倉的產(chǎn)品,這時分你就要實時察看產(chǎn)品的庫存狀況,等到你的產(chǎn)品賣得差不多了,再發(fā)剩下的產(chǎn)品就行了.不過這個辦法還是有一定的風(fēng)險性的,我們是倡議亞馬遜FBA倉庫需求你發(fā)的數(shù)量與你實踐發(fā)出的數(shù)量差別要控制在5%以內(nèi),假如長期差別較大,對入庫績效也會有影響.而剩下來的兩個盡量補貨的時分想方法發(fā)走,假如經(jīng)常不發(fā)或者刪除,會影響到入庫績效,可能被正告.真實發(fā)不了,放那也不要刪除.所以說這種操作有風(fēng)險,也是不能頻繁運用,詳細(xì)還是要靠賣家客戶本人去權(quán)衡了.