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北京汽車拆解廠家多重優(yōu)惠,宇博汽車回收

發(fā)布時間:2020-08-15 13:05  

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河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。

國家當(dāng)前對報廢汽車“以舊換新”的車型范圍限制過嚴(yán)、補貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等也讓很多車主望而卻步。雖然國家調(diào)整了部分車型老舊汽車報廢更新的補貼標(biāo)準(zhǔn),比如北京汽車拆解廠家的補貼標(biāo)準(zhǔn)提高到1.8萬元,但與車輛轉(zhuǎn)讓出售相比還是沒有多少競爭力。

“卡車回收補貼還不如按斤賣廢鐵。”從事煤炭運輸?shù)膶O師傅告訴記者,現(xiàn)在很多到了報廢期限的車輛沒有進(jìn)行處理,大部分車主都感覺報廢后給的補助太低,而不愿申請。一輛卡車報廢只能給一萬多元,還不如拆了賣廢鐵。

貨運司機李師傅也有相同感受?!爸匦拓涇嚱坏秸?guī)回收公司辦理報廢手續(xù),國家只給補貼1.8萬元,當(dāng)作二手車起碼賣3萬~5萬元。如果賣給拼裝廠,就更多了?!崩顜煾嫡f。據(jù)了解,即使有以舊換新政策,國家的補貼力度也很難高過車主自己賣車的價格。

報廢車輛的再利用價值很高,一些汽車核心部件如發(fā)動機、變速箱,通過再制造恢復(fù)原有性能,可以繼續(xù)使用。對于“五大總成”,國家有嚴(yán)格的規(guī)定:禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車;禁止報廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進(jìn)入市場交易或者以其他任何方式交易;發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向器和啟動器,發(fā)動機等5大部件都有廠家在做。禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,資源的循環(huán)利用成為大勢所趨,拆解廢舊機動車的零配件,將其再利用,本是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),然而當(dāng)前報廢車輛市場亂象叢生,高額利潤,缺少監(jiān)管機制,導(dǎo)致不合規(guī)的拼裝汽車流入市場,危害駕駛員和道路行車安全。雖然2009年,中央財政支出6000萬元支持來自14個省市共60家拆解企業(yè)的升級改造,但執(zhí)行效果并不理想。今年9月六部委也聯(lián)合發(fā)文表示,在全國為期半年集中開展報廢汽車專項整治工作。今年9月六部委也聯(lián)合發(fā)文表示,在全國為期半年集中開展報廢汽車專項整治工作。照常理而言,數(shù)量龐大的報廢汽車?yán)響?yīng)流入正規(guī)報廢汽車回收中心手中,然而事實卻截然相反。

在節(jié)能減排的大環(huán)境下,資源的循環(huán)利用成為大勢所趨,拆解廢舊機動車的零配件,將其再利用,本是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),然而當(dāng)前報廢車輛市場亂象叢生,高額利潤,缺少監(jiān)管機制,導(dǎo)致不合規(guī)的拼裝汽車流入市場,危害駕駛員和道路行車安全。


各路資本競逐“新金礦”

  記者在采訪中了解到,在報廢汽車回收業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)被沖擊得潰不成軍,而政策變局又尚未明朗之際,不乏洞悉先機并提前布局者。

  “報廢專家”是一家專注老舊汽車回收業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司。其創(chuàng)始人賴曉凌有著豐富的投資經(jīng)歷,深諳“互聯(lián)網(wǎng) 汽車”之道,曾投資了易到用車、車易拍、博湃養(yǎng)車等一眾行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司?;趯π袠I(yè)的敏銳洞察,早在2008年賴曉凌便看準(zhǔn)了報廢汽車回收拆解行業(yè)蘊藏的巨大商機,但苦于政策和市場環(huán)境的不明朗,直至去年才創(chuàng)建了線上線下相結(jié)合的報廢汽車回收平臺“報廢專家”。雖然2009年,中央財政支出6000萬元支持來自14個省市共60家拆解企業(yè)的升級改造,但執(zhí)行效果并不理想。

  同樣是去年成立的“拆車匠”,定位于幫助拆車廠進(jìn)行“智慧”拆車,同時依靠自身的電商平臺讓回收零部件和原材料在全球產(chǎn)業(yè)鏈中銷售再利用。作為“拆車匠”的投資人,礱淬資本創(chuàng)始人、CEO朱建剛介紹,之所以關(guān)注到報廢汽車拆解行業(yè),主要源于在數(shù)年前曾投資過一家報廢進(jìn)口車拆解及零部件再制造公司?!安疖嚱场背闪⒑蠛芸毂惬@得辰龍集團 5000 萬元的 Pre-A 融資。雖然國家調(diào)整了部分車型老舊汽車報廢更新的補貼標(biāo)準(zhǔn),比如北京汽車拆解廠家的補貼標(biāo)準(zhǔn)提高到1。