減速機的噪音處理

經過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至很小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種較好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

減速機蝸輪副齒面磨損過快

　　1、超負荷工作，工作時間過長，調整工作時間/適當的負荷;

　　2、潤滑油質量問題，型號不符合或者是質量不達標，新標準/合適的潤滑油;

　　3、 潤滑油油量不足，或者潤滑油老化未按規(guī)定時間更換油—按油標添加潤滑油，或者是老化長時間沒有更換，按要求按規(guī)格換新的潤滑油;

　　4、蝸輪蝸桿裝配質量問題，或者工作溫度過高—換蝸輪蝸桿，采取降溫措施，降低工作溫度。

      齒輪減速機的工作原理是利用合級齒輪傳動來達到降速！“濃縮就是精華”雖然它的外觀精小，體積小，但卻是蘊含著很強能力，具備傳遞扭矩大的特點。而且大小齒輪之間的密切連接，能夠滿足不同的機械使用情況。齒輪減速機傳動效率比較高，耗能非常低，會節(jié)省不少空間，機械的性能非常好。與其他類型的減速機相比，齒輪減速機的噪音低，承載能力高，使用壽命長，并且可以正反轉運行，非常地耐用。