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發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 13:52  
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使用(二)
6.腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有震動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上,在必須進(jìn)行傾斜安裝的適用場(chǎng)合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
7.法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。
8.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措施來保證減速機(jī)潤(rùn)滑充足和防止漏油。請(qǐng)與我公司技術(shù)部門聯(lián)系。
9.采用油脂潤(rùn)滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。
使用(三)
10.減速機(jī)安裝時(shí),可用墊塊進(jìn)行調(diào)整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整,但減速機(jī)效準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
11.在沖擊、震動(dòng)較大或啟動(dòng)頻繁的適用場(chǎng)合,基座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行連接之外,還需要定位銷(自備)進(jìn)行加固。
12.標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸端形式為圓柱形,采用普通平鍵連接。軸徑尺寸公差根據(jù)GB180I——79《公差與配合》的規(guī)定。普通平鍵尺寸按GB1096——79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。4、一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作,每半年更換一次并采用8小時(shí)工作制,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間,實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個(gè)月)對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。連接法蘭止口按GB1801——79的(h9)配合。
不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選,找出一個(gè)最正確的答案。擺線針輪減速機(jī)溫度過高的原因大家已經(jīng)找到,然后就是解決方法,對(duì)待事物的解決方法有很多,但最直接最簡(jiǎn)單的,而且是合理的應(yīng)該是好的方法,這屬于減速機(jī)技術(shù)的基本理論,這里就不再過多陳述了。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)必須保證兩者軸心線的平行度。
我們需要根據(jù)實(shí)際情況按照以上的幾點(diǎn)逐步的排除故障,找出擺線針輪減速機(jī)問題的所在然后解決問題,當(dāng)然對(duì)擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理了解是必要的,學(xué)會(huì)逐步排名故障后,就能輕松掌握擺線減速機(jī)故障解決的方法。
XLD2減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的選設(shè)備。
1、XLD2減速機(jī)減速比大,效率高:一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121~5133,多級(jí)組合可
達(dá)數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦, 嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng),故一級(jí)減速效率達(dá)94%。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低:XLD2減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多,重合度大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),過載能力強(qiáng),
振動(dòng)和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。