根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型，市面上主要以12型、16型、20型，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工，材料長度一般為2.5米和3米為主)，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。
    1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長度的零件，并可以通過設(shè)定程式成倍的延長加工外徑長度，并保證外徑的精度。
    2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右，加工4mm及以下材料外徑時(shí)，刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi)，以保證加工剛
         性和精度。
    3、目前數(shù)控走心機(jī)車銑復(fù)合機(jī)成為主打，可以實(shí)現(xiàn)車削、銑削一次成型，以減少裝夾誤差，提。
    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
     鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
    (2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
     (3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工        裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。

CNC車床加工廠家所謂工序是指一個(gè)或一組工人，在一臺(tái)機(jī)床上或一個(gè)工作地點(diǎn)，對(duì)同一工件或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一局部工藝過程。構(gòu)成一個(gè)工序的主要特性是不改動(dòng)加工對(duì)象、設(shè)備和操作者，而且工序的內(nèi)容是連續(xù)完成的。

制定機(jī)械加工廠加工工藝過程，需肯定該工件要經(jīng)過幾道工序以及工序停止的先后次第，工藝道路的擬定是制定工藝過程的總體規(guī)劃，主要任務(wù)是選擇各個(gè)外表的加工辦法，肯定各個(gè)外表的加工次第，以及整個(gè)工藝過程中工序數(shù)目的幾等。工藝道路擬定須遵照一定的準(zhǔn)繩。

數(shù)控加工技術(shù)大致上可以分為２個(gè)板塊，分別是軟件板塊和硬件版塊。硬件的板塊主要是指生產(chǎn)機(jī)床本身和其它的數(shù)控輔助生產(chǎn)設(shè)施。其中，對(duì)于機(jī)械模具的數(shù)字化生產(chǎn)來說，數(shù)控機(jī)床是加工生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備往往需要關(guān)注人員手動(dòng)操控生產(chǎn)程序，對(duì)于生產(chǎn)的全過程也需要人工監(jiān)督。而數(shù)控機(jī)床當(dāng)中具有傳感器設(shè)備，對(duì)于傳輸?shù)闹噶羁梢宰龀龅鼗貞?yīng)，從而靈活地指揮機(jī)床進(jìn)行生產(chǎn)，全過程體現(xiàn)出了數(shù)字化和智能化的特征。