【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績(jī)。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場(chǎng)需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

鈀催化劑一般都是通過(guò)浸漬的方法將活性組分鈀及各種助催化劑活性組分載在載體上。浸漬法是制造載體催化劑和簡(jiǎn)單常用方法，一般的制造程序是將活性組分的一種可溶性鹽，按比例配制成浸漬液，將選擇好的一定量載體放入浸漬液中，待吸附飽和后，將負(fù)載的載體進(jìn)行干燥、焙燒、活化等步驟制成催化劑。

貧燃車用催化劑

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在貧燃條件下操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比(空氣和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能可大大提高，降低了CO、烴類化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量卻大大增加。對(duì)目前流行的三效催化劑來(lái)說(shuō)，如此高的空燃比已超出正常操作范圍，故不能有效提高對(duì)NOx的還原。因此應(yīng)開發(fā)在貧燃條件下且能提高NOx轉(zhuǎn)化率的新型車用催化劑，在貧燃條件下催化還原NOx已引起研究人員的興趣。一旦這種催化劑研究成功，將在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和貧油型發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛上得到廣泛應(yīng)用。

離子摻雜對(duì)光催化性能的影響金屬離子摻雜就是通過(guò)反應(yīng)將金屬離子轉(zhuǎn)入TiO2 晶體結(jié)構(gòu)中。摻入不同的金屬離子,其結(jié)果也不同。金屬離子摻雜可以使TiO2 的帶隙變窄,使光催化材料的吸光范圍加寬, 能有效地利用太陽(yáng)能。此外,金屬離子可以抑制電子與空穴的復(fù)合時(shí)間,界面電荷傳輸速率變大,使光催化活性大大提高。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外已有大量的報(bào)道關(guān)于摻雜金屬離子的研究, 如摻Fe3 、Ag 、Cu2 、La3 等。

TCJ-1裂解制氫催化劑的包裝與儲(chǔ)運(yùn)

　　1.TCJ-1裂解制氫催化劑產(chǎn)品包裝采用能防潮、防污染的白色塑料桶，每桶凈重50Kg。桶外印有名稱、型號(hào)、規(guī)格、重量、生產(chǎn)廠名等明顯標(biāo)志，包裝桶內(nèi)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。運(yùn)輸中應(yīng)防潮、防碰撞跌落，禁止?jié)L動(dòng)搬運(yùn)。產(chǎn)品應(yīng)貯存于干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

　　2.TCJ-1裂解制氫催化劑裝入反應(yīng)器前，應(yīng)用3毫米篩子過(guò)篩，除去少量粉塵。