系統(tǒng)原理：

  1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

  3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

  產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

  材質：鋼板經(jīng)防腐處理

  波形護欄常用規(guī)格：

  雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

  三波波形護欄板：4320*506*85*3/4：

  雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

  一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

  立柱與板子相連接的方式[1]有防阻塊式和托架式兩種。

  我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有：4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0，調節(jié)板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。

高速公路護欄板防護等級

廠家分享波形護欄板工藝生產(chǎn)流程

   開車行駛在高速公路上都會注意到路兩旁的波形護欄板，很多人都知道它的作用，卻很少有人知道護欄板的制作流程，下面護欄板廠家就來為您詳細敘述一下護欄板的

生產(chǎn)過程：

   在護欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點。

   1.我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴格按照客戶的需求生產(chǎn)

   2.護欄板的擠壓變形過程：護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產(chǎn)設備進行加工

   3.護欄板鍍鋅防腐處理：護欄板的仿佛效果一定要好，擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴格的把控，否則直接

影響仿佛效果。

因地制宜。 ①道路設計指標 。 尤其是主體設計 中的線形等指標 ， 再 根 據(jù)交通量預估車輛 的運行速度 ， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件； ②路側情況， 也即先確定路側危險度， 再根據(jù)此選擇相應等級的護欄 ；②路側情況，也即先確定路側危險度，再根據(jù)此選擇相應等級的護欄。 ③事故率， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 ， 護欄的管理職責在路政部門， 因此設計者在進行護欄設計時 ， 還應了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機 電系統(tǒng)之問的相互配合等。

波形護欄協(xié)調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

公路波形護欄梁鋼護欄由：波形板、立柱、防阻塊（或托架）、柱帽、螺栓等組件組裝而成。

波形護欄規(guī)格：4320*310*85*4.0。

立柱：140*4.5*2150。

防阻塊：196*178*200*4.5。

托架：70*300*4.5。

螺栓：M16*170。

螺栓：M16*45。

螺栓：M16*35。

護欄表面處理：熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅 噴塑。