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發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 06:55  
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自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組所用機(jī)油因何變質(zhì)?
每次康明斯發(fā)電機(jī)組出廠后,售后部門都會(huì)告知購(gòu)買商電力設(shè)備的售后保護(hù)工作以及常規(guī)參數(shù)。一般情況下,自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常遇到還未達(dá)到更換時(shí)間,就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。因此,加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。機(jī)油過快變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn):
1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于1500r/min的靜音柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。華全動(dòng)力建議用戶選擇使用的機(jī)油型號(hào)為CD級(jí)15W-40。
2、靜音柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。
3、靜音柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不完全,柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋而變質(zhì)。
4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì)。
5、機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位,還會(huì)加速了自動(dòng)化靜音柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。
6、濾芯密封圈導(dǎo)致發(fā)生內(nèi)漏,一部分機(jī)油未經(jīng)過濾芯而直接通過濾清器,由此造成機(jī)油變質(zhì)。

康明斯柴油機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
可靠性:柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn),強(qiáng)度和可靠性更高。
經(jīng)濟(jì)性:
1、獨(dú)特的康明斯PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù),從而使排放達(dá)到歐
2、燃油消耗率一般低于200g/kwh。
科技含量高:發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)康明斯同步,應(yīng)用范圍廣:被廣泛應(yīng)用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。
維護(hù)及零配件供應(yīng):全國(guó)各大城市都設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)維修及零配件中心,提供充足的發(fā)動(dòng)機(jī)部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn):
1) 額定轉(zhuǎn)速1500rpm,四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)
2) 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高
3) 耐久性、噪護(hù)低、排放優(yōu)良、冷啟動(dòng)性能好
4) 低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用,工作周期長(zhǎng)
5) 24V直流電啟動(dòng)馬達(dá)
6) 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)充電發(fā)電機(jī)
7) 旋轉(zhuǎn)式燃油濾清器、空氣濾清器
8) 在大氣溫度40℃、海拔1000m時(shí)也能維持性能
9) 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)(至50℃)
10) 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2%