2012 年以來，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會著重在量大面廣、拉動作用強的應(yīng)用領(lǐng)域，深入開展調(diào)研，尋找新產(chǎn)品、尋求對其他傳統(tǒng)材料可替代性、對比國內(nèi)外鋁消費差異和差距，確定了一個又一個新風(fēng)向標(biāo)，形成一批可較快帶動鋁消費增長的重點應(yīng)用。在挖掘具有較大增長空間的新亮點的過程中，確定方向是關(guān)鍵。建筑結(jié)構(gòu)和交通運輸一直是我國主要的鋁消費領(lǐng)域，在總消費量中所占比例超過一半，考慮到我國當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展所處階段，預(yù)計在 未來 5 至 10 年，這兩大領(lǐng)域的占比仍將領(lǐng)，特別是交通工具輕量化趨勢將會助力交通運輸成為鋁消費領(lǐng)域中的黑馬。推廣至今，鋁制商用車在快遞物流、成品油運輸、糧食運輸、冷鏈物流等行業(yè)均有應(yīng)用，目前國內(nèi)累計產(chǎn)銷量均已達到兩萬多輛，并實現(xiàn)出口。為此，擴大應(yīng)用工作重點著眼于建筑和交通，并用了 6 年多的時間，通過大力宣傳，擴大認(rèn)知，對接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，搭建技術(shù)交流平臺，爭取政策支持，培育市場，引導(dǎo)消費。

澆注式隔熱鋁型材在美國已經(jīng)應(yīng)用了40多年，今天依然在用。而我國則剛剛起步，并且國家產(chǎn)業(yè)政策正在倡導(dǎo)使用這種節(jié)能材料。日前在京舉行的第三屆中國國際門窗幕墻技術(shù)交流研討會上的主題就是環(huán)保、節(jié)能、智能化，新材料應(yīng)用將統(tǒng)領(lǐng)門窗幕墻技術(shù)，而且研討的內(nèi)容就包括澆注式隔熱鋁型材技術(shù)。目前我國載重掛車保有量超過350萬輛，雖在汽車總保有量中占比不高，但其燃油消耗量卻高達汽車總消耗量四分之一以上。由此可以看出：澆注式復(fù)合鋁型材在我國的發(fā)展?jié)摿κ欠浅＞薮蟮摹?

6×××系列鋁板材：代表6061 。主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4×××系列和5×××系列的優(yōu)點，6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用?？墒褂眯院?，接口特點優(yōu)良，容易涂層，加工性好。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。可以用于和飛機接頭上。

7×××系列鋁板材：代表7075 。主要含有鋅元素。也屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經(jīng)消除應(yīng)力的,加工后不會變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經(jīng)超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質(zhì).7075鋁板的熱導(dǎo)性高,可以縮短成型時間,提高工作效率。如果生產(chǎn)者采用的是再生鋁再加上這種工藝，生產(chǎn)出來的鋁排則會產(chǎn)生很多有害物質(zhì)，直接產(chǎn)生健康隱患。主要特點是硬度大7075是高硬度、高強度的鋁合金,常用于制造飛機 。

對于明日，考慮到目前需求并未跟上市場運行，使得近期商家繼續(xù)拉漲的信心不足，加之部分市場開始下跌，因此預(yù)計明日主流走勢將會進入穩(wěn)中板略上行建弱調(diào)運行。企業(yè)的市場競爭環(huán)境和秩序?qū)⒏右?guī)范化，追求規(guī)模效益的粗放發(fā)展道路將逐步終結(jié)，速度優(yōu)先的發(fā)展理念將得到糾正。經(jīng)反復(fù)比較和借鑒國外的經(jīng)驗，一些專家認(rèn)為，目前，復(fù)合鋁型材是加工環(huán)保、節(jié)能門窗的材料之一。同時，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和要素市場的改革，要求企業(yè)須建立起更加靈活的市場快速反應(yīng)機制，倒逼企業(yè)提升運營效率。