航空運輸?shù)默F(xiàn)狀

   新的國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年7月份全1球航空貨運總量出現(xiàn)下降，在6月份小幅同比增長0.1%后，7月份貨運總量同比下降了3.2%，其中7月份全1球國際航班貨運量同比下降了3.3%。2012年7月份全1球航空貨運運力環(huán)比下降了0.6%，從而使得7月份載貨率小幅環(huán)比攀升0.2%。

   國內(nèi)方面，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2011年以來國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不佳，嚴(yán)重影響了航空貨運的盈利能力，預(yù)計未來貨運總體疲軟的態(tài)勢可能還要持續(xù)一段時間。

   航空運輸業(yè)存在較強的周期性，受經(jīng)濟(jì)波動和突發(fā)事件等的影響大。但是即使航空運輸業(yè)出現(xiàn)波動，民用機場業(yè)作為航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)設(shè)施，其周期性波動是比較平坦的，收益和長期增長性穩(wěn)定。同時民用機場業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)，歷來受到國家和社會的重視，得到資金、政策支持和優(yōu)先發(fā)展。中國民用機場行業(yè)將繼續(xù)得到國家的扶持，得益航空運輸業(yè)和固定資產(chǎn)投資的快速增長，使投資者得到中長期收益。

航空運輸存在的優(yōu)勢

  貨物在各個區(qū)域之間流通已經(jīng)成為了很普遍的一件事情，而從運輸方式來看也是多樣化的。當(dāng)對多種運輸方式了解的過程中，航空運輸則成為了很重要的一種運輸方式，具體關(guān)注這種運輸方式的時候了解到，在優(yōu)勢方面則是很突出的存在。

  從航空運輸方面能夠了解到，這種方式在速度方面是非?？焖俚?，能夠使得貿(mào)易周期真正的縮短。并且從運輸?shù)陌踩詠砜匆彩呛芨叩模軌驗楦魑挥脩籼峁└闷焚|(zhì)的服務(wù)，無論是從服務(wù)質(zhì)量還是速度方面來看，多個方面的效果都是很理想的。