周轉(zhuǎn)箱維修利用
周轉(zhuǎn)箱破損的原因可總結(jié)為三類：一是在低溫下變脆，這在冬季表現(xiàn)更為顯著；二是在搬運過程中受到劇烈撞擊；三是使用時間長，加上陽光暴曬而老化，這一類過于嚴重的無維修價值。
近年來，好多廠在探討周轉(zhuǎn)箱的維修問題，有的用鐵絲捆扎，有的用廢周轉(zhuǎn)箱解成條焊接，還有的用塑料板焊接，結(jié)果都因修復(fù)方式或焊接材料不當，而達不到理想效果。相比而言，修復(fù)周轉(zhuǎn)箱的好辦法就是塑焊，塑焊的關(guān)鍵是焊接材料和焊材與周轉(zhuǎn)箱的結(jié)合程度及焊材在周轉(zhuǎn)箱上結(jié)合的部位。
首先說焊接材料，周轉(zhuǎn)箱的材料是低壓聚乙烯，特點硬而脆，焊材用較軟而有彈性的高壓乙烯為基礎(chǔ)，配以低壓乙烯作硬度補充，再加入適量的增強度，抗老化，耐低溫添加劑，加工成拱形（如圖1）。焊接的平面，用于周轉(zhuǎn)箱上的平面結(jié)合（如圖2），弧面用于角形部位的焊接（如圖3），此材料用1000W塑料焊槍較方便，用汽油噴槍時焊材與箱壁略有燒損。不論哪一種焊接法，只要使用焊材與箱體的熔化程度適當，結(jié)合均勻，焊后焊縫相似，具有良好的抗拉性能，其次是周轉(zhuǎn)箱的結(jié)構(gòu)，不論哪一種類型周轉(zhuǎn)箱，都有一個框架結(jié)構(gòu)原理，也就是說在一個箱體上突出而又較厚的部分可看作是箱體的加強筋，此部分受力大也容易斷裂，其余部分是受力較輕的輔助部分。在維修時要焊接箱體的加強筋，加強筋只要不在斷裂，維修后的周轉(zhuǎn)箱也就有了質(zhì)量保證。
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