主動發(fā)光交通標(biāo)志是道路交通標(biāo)志業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合了微米級反光材料、太陽能等新能源應(yīng)用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術(shù)、LED光電技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)于一體，是道路交通安全管理水平的有力提升。即交通標(biāo)志設(shè)施的自身就是光源體，保持持續(xù)發(fā)光，在任何條件下都能夠讓車輛行人極容易視覺識別而采取行為措施。太陽能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品的問世，讓主動發(fā)光的概念提升到實際應(yīng)用的層面，對交通出行的安全和暢通起到了根本性的作用。《主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》由國家標(biāo)準(zhǔn)化于2009年正式立項，由相關(guān)部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實業(yè)有限公司等單位實施起草任務(wù)，預(yù)計將于2012年正式頒布實施該國家標(biāo)準(zhǔn)。需要說明的是，保證太陽能板和蓄電池的清潔并定期更換使這種產(chǎn)品的實際使用增加困難，而一種“自動巡日清潔”系統(tǒng)加上反光材料為底基使得太陽能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品更具實用性。主動發(fā)光消除了自然性的交通出行障礙，可以為車輛行人提供更加周到的通行選擇。

我們的研究分為三大部分，其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。

經(jīng)過研究，我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類，首類是逆反射式；第二類是照明式；第三類是主動發(fā)光式。這個分類，已經(jīng)收錄進交通百科全書。

逆反射式，是目前中國在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志，從它的結(jié)構(gòu)上來說，就是把反光膜貼在金屬版面上。這個標(biāo)志很簡單，既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn)，對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者，是無法識別它的。

交通標(biāo)志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、誘導(dǎo)信息,以達(dá)到交通順暢、安全、低公害和節(jié)約能源的目的。道路上的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng),是道路使用者獲取方向、地點、距離等信息的主要依靠。駕駛?cè)藛T根據(jù)完整的信息系統(tǒng)行駛,可以避免問路而延誤時間,不走錯路而直達(dá)目的地。在南京賽康交通安全科技股份有限公司持續(xù)近io年的技術(shù)攻關(guān)下，相關(guān)系列產(chǎn)品的制造和工藝技術(shù)都達(dá)到了國際的水平。如何正確、完整地捕獲有效信息，除合理設(shè)置標(biāo)志,重復(fù)顯示一些重要信息以外,一個非常重要的問題,就是標(biāo)志的可見性和易讀性,特別是夜間交通標(biāo)志良好的視認(rèn)性。

可變情報板與可變限速標(biāo)志日常維護的內(nèi)容包括以下幾點：

(1)每天通過管理機檢查設(shè)備運行狀況，查看信息發(fā)布功能是否正常，并對告警信號進行處理。

(2)經(jīng)常性對外場設(shè)備進行實地檢查，看其實際情況是否與管理計算機采集的內(nèi)容相符。

(3)每月對外場設(shè)備進行防濕、防腐及清潔保養(yǎng)工作。

(4)每月進行現(xiàn)場巡查，檢查顯示屏顯示狀況并及時更換易損壞設(shè)備，檢查控制箱、門架、立柱等是否完好，接插件或接口端子是否可靠。

(5)每月檢查后備電源（在電力產(chǎn)生故障時能夠使驅(qū)動器模塊、LED顯示單元關(guān)閉，并向計算機發(fā)出電源故障信息）是否足夠。

(6)每半年一次，檢查設(shè)備內(nèi)繼電器、電容器、電池是否完好。

(7)每年進行一次防雷接地檢測。

(8)每兩年或視情況對可變情報板門架進行一次除銹簇新。