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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 08:58  
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在我們啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組之后立刻猛轟油門(mén),冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油潤(rùn)滑不足,在我們猛轟油門(mén)之后,造成的部分零部件因?yàn)楦赡Σ僚抖鴮?dǎo)致劇烈磨損。
冷卻水不足,機(jī)油溫度過(guò)高下還運(yùn)轉(zhuǎn) 冷卻水不足,將直接導(dǎo)致冷卻效果降低,造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱,拉缸,異常磨損等現(xiàn)象。
100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過(guò)低,會(huì)使機(jī)油黏度降低,潤(rùn)滑效果變差,會(huì)增加機(jī)械磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。

1、在一開(kāi)機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用,由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開(kāi)機(jī),機(jī)油粘度較大,開(kāi)機(jī)帶負(fù)載,容易造成機(jī)器因機(jī)油潤(rùn)滑不足,容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。
2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦部件因潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。
3、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī),柴油發(fā)電機(jī)組歇火后,循環(huán)水的冷卻即停機(jī),散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,容易造成氣缸內(nèi)部件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞卡死在缸套內(nèi)。