淺析木質(zhì)顆粒燃料與煤之間的區(qū)別

生物動(dòng)力技術(shù)的研討與開拓已成爲(wèi)天下嚴(yán)重?zé)狳c(diǎn)課題之一，遭到天下各國當(dāng)局與家的存眷。木料顆粒機(jī)作爲(wèi)臨盆生物質(zhì)動(dòng)力顆粒燃料的重要配備，義務(wù)嚴(yán)重。生物質(zhì)顆粒燃料的未來開展前景深受國度看重，已經(jīng)參與到重點(diǎn)科技研討項(xiàng)目中，生物質(zhì)顆粒燃料的普遍使用加倍有利于狀況的掩護(hù)，大氣的管理，爲(wèi)打造“綠色中國”拉開了序幕。本日我們就一同來聽一聽生物燃料廠家報(bào)告的木料顆粒燃料與煤的重要差異。

     木質(zhì)顆粒燃料與煤有甚麼差異

     1.含碳量比較。生物質(zhì)汽鍋燃料顆粒含碳量較少，此中含碳量高的也僅50％閣下，比較燃煤汽鍋熱值較低。

     2.含氫量比較。生物質(zhì)汽鍋燃料顆粒含氫量稍多，揮發(fā)性明顯較多，生物質(zhì)中的碳多半和氫結(jié)分解低份子的碳?xì)浠衔铮揭欢ǖ臏囟群鬅岱纸舛龀鰮]發(fā)分，以是生物質(zhì)燃料易引燃。

     3.含氧量比較。生物質(zhì)汽鍋燃料顆粒含氧量多，其含氧量明顯地多于煤炭，它使得生物質(zhì)燃料熱值低。

     4.密度比較。生物質(zhì)燃料的密度小，明顯的較煤炭低，質(zhì)地比較松懈，易于燃盡，灰炭中殘留的碳量比煤灰中的碳含量少。

     5.含硫璉比較。生物質(zhì)燃料含硫墩低，大多小于0.12％，汽鍋不必設(shè)置脫硫拆卸。

     6.生物質(zhì)釋放出的CO2很低，比較燃煤汽鍋可以以為是CO2零排放。

     7.生物質(zhì)熄滅后的灰渣可以制造化肥，廢料可以輪回使用，礦物燃料煤則難以做到。

環(huán)保生物質(zhì)顆粒燃料在市場推廣存在哪些難點(diǎn)

中國采用的制粒辦法均爲(wèi)傳統(tǒng)消費(fèi)辦法，它與現(xiàn)有的飼料制粒方式相反。該工藝流程需求耗費(fèi)少量能量，首先在顆粒壓制成型進(jìn)程中電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)需求耗費(fèi)少量的電能；第二前才干用于制粒

第三壓制出來的熱顆粒（顆粒溫度可達(dá)95℃～110℃）要冷卻才干停止包裝。后2項(xiàng)工藝耗費(fèi)的能量在制粒全進(jìn)程中占25%～35%

2：對(duì)生物質(zhì)能顆?？捶ú粔蛏?

大少數(shù)人對(duì)生物質(zhì)能顆粒具有高能、環(huán)保、運(yùn)用方便的特性看法不夠，甚至許多用能單位基本就不曉得有生物質(zhì)能顆粒商品，更談不上看法和使用。

3：效勞配套措施跟不上

　生物質(zhì)顆粒是通過專門設(shè)備將秸稈(簡介:成熟農(nóng)作物莖葉)、稻殼、木屑等農(nóng)業(yè)廢棄物壓縮成特定形狀來增加其密度（單位:g/cm3或kg/m3)的固體燃料(fuel)，具有、潔凈、點(diǎn)火容易、CO2零排放等優(yōu)點(diǎn)，可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))煤炭(coal)等化石燃料應(yīng)用于炊事、供暖等民用領(lǐng)域和鍋爐燃燒、發(fā)電等工業(yè)領(lǐng)域。生物質(zhì)顆粒在常溫條件下利用壓輥和環(huán)模對(duì)粉碎后的生物質(zhì)秸稈、林業(yè)廢棄物等原料進(jìn)行冷態(tài)致密成型加工，民用取暖和生活用能，干凈、無污染，便于貯存、運(yùn)輸。

　　對(duì)于固體生物質(zhì)燃料(fuel)燃燒后的顆粒物排放問題(Emerson)，國內(nèi)外都做了一些研究，國外主要集中在木質(zhì)成型燃料方面，研究了木質(zhì)成型燃料的顆粒物分布狀況，國內(nèi)主要集中在生物質(zhì)原始（Original)狀態(tài)下燃燒后顆粒物排放總量方面，主要研究了水稻、小麥、玉米秸稈等生物質(zhì)直接燃燒生成顆粒物狀況，但對(duì)生物質(zhì)顆粒廠家中的顆粒物質(zhì)量和數(shù)量的濃度分布等尚未研究。跟歐美的木質(zhì)生物質(zhì)成型燃料相比，中國的生物質(zhì)成型燃料主要以玉米秸稈、棉桿、水稻、小麥等農(nóng)作物生產(chǎn)(Produce)剩余物為主，在工業(yè)成分、燃燒特性、排放的方面都和木質(zhì)顆粒燃料有一定差異。