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數(shù)控車床的床身及導(dǎo)軌

數(shù)控車床的床身是整個(gè)機(jī)床的基本支撐。它是數(shù)控車床的主體，通常用于放置重要部件，如導(dǎo)軌、主軸箱。除傳統(tǒng)鑄造床外，數(shù)控車床還采用鋼筋板或鋼板焊接，以減輕其結(jié)構(gòu)重量，增加其剛性。

數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。滑動(dòng)導(dǎo)軌具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。工件在數(shù)控車床上一次安裝后能自動(dòng)地完成或接近完成工件各面的加工工序。易于制造、出色的接觸剛度。然而，數(shù)控車床傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損，移動(dòng)的靜摩擦系數(shù)較大，并且在低速時(shí)容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。目前，數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌，而是使用帶有耐磨膠帶覆蓋層的滑動(dòng)導(dǎo)軌和新的塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌。數(shù)控車床具有良好的摩擦性能和較長(zhǎng)的使用壽命。

數(shù)據(jù)車床的改善和調(diào)整

1．將數(shù)據(jù)車床導(dǎo)向塊及夾緊塊由固定式空地改為可調(diào)空地式，既處理了磨損或跑偏構(gòu)成的斷帶疑問(wèn)，又使高值易耗件完成了克己。

2．對(duì)數(shù)據(jù)車床的液壓、機(jī)械、電氣部分進(jìn)行檢修，并建立點(diǎn)檢準(zhǔn)則，保證設(shè)備一直處于i好作業(yè)情況。

3．近1年的作業(yè)證明，數(shù)據(jù)車床斷帶疑問(wèn)基本上得到處理，帶鋸耗費(fèi)得到控制。

數(shù)控車床主軸負(fù)載能力

數(shù)控車床主軸的i大允許重量基于軸承負(fù)載能力。數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)數(shù)控車床本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括下面幾個(gè)方面：(1)數(shù)控車床采用高性能的主軸部件，具有傳遞功率大、剛度高、抗振性好及熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。如果卡盤和工件組合的重量太大，則軸承可能過(guò)載。對(duì)于存在超出極限風(fēng)險(xiǎn)的加工任務(wù)，此危險(xiǎn)可能決定了數(shù)控車床工件夾具的選擇。鉗口卡盤往往比同等彈簧夾頭重，因此，在需要控制重量的場(chǎng)合，數(shù)控車床彈簧夾頭是恰當(dāng)?shù)倪x擇。