為了提高工件的質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命，同步帶輪加工工藝要求，除了所有金屬精密零件上的毛刺。工件進(jìn)行外面、銳角與棱邊必須抵達(dá)一個(gè)極高的金屬表面清潔度，必要時(shí)，必須建立適用于非電鍍與電鍍以及金屬。在同步帶輪加工過程中，所需刀具為彎頭硬質(zhì)合金車刀。若是在普通臥式車床上可以采取不同硬質(zhì)合金進(jìn)行器材擠壓技術(shù)成型的工藝設(shè)計(jì)手法，可將擋圈緊固在同步帶輪上。

過度張力輪的后果：眾所周知，當(dāng)張力輪張力過大，張力輪軸剛度不足時(shí)，會(huì)引起同步輪軸頭的彎曲變形，造成打漿，使傳動(dòng)不穩(wěn)定，產(chǎn)生高頻振動(dòng)。

一些企業(yè)使用同步帶，配套的同步輪的"張力"不能得到很好的控制，冒著增加張力的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致終張力不足。

同步輪張力不足，增加了同步帶"爬行齒"現(xiàn)象所造成的不良情況。同步輪張力不足，增加了同步帶"爬行齒"現(xiàn)象所造成的不良情況。

同步帶傳動(dòng)的主要失效形式——在同步帶傳動(dòng)中常見的失效形式有如下幾種：

同步帶的承載繩斷裂破壞

知道同步帶的特點(diǎn)嗎？（同步帶相關(guān)知識(shí)節(jié)選）

同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承載繩斷裂損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動(dòng)力過程中，在承載繩作用有過大的拉力，而使承載繩被拉斷。此外當(dāng)選用的主動(dòng)撈輪直徑過小，使承載繩在進(jìn)入和退出帶掄中承受較大的周期性的彎曲疲勞應(yīng)力作用，也會(huì)產(chǎn)生彎曲疲勞折斷 。