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對(duì)商用車而言，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低、車速的加快和車載質(zhì)量的提高，汽車行駛的安全問(wèn)題變得異常嚴(yán)峻。根據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩作用形式的不同，汽車緩速器可分為一級(jí)緩速器（作用在變速箱前端的緩速器）和二級(jí)緩速器（作用在變速箱后端的緩速器）。汽車的主制動(dòng)方式仍然為摩擦制動(dòng)，盡管制動(dòng)蹄塊和輪轂的摩擦性能的改善對(duì)一次性剎車距離的縮短有所進(jìn)步，但對(duì)長(zhǎng)時(shí)間或距離下坡和頻繁制動(dòng)的情況，其制動(dòng)耐久性并無(wú)明顯改觀。許多先進(jìn)的電子技術(shù)如制動(dòng)防抱系統(tǒng)ABS、電子制動(dòng)系統(tǒng)EBS 以及拖動(dòng)控制系統(tǒng)ASR 的采用在摩擦制動(dòng)系統(tǒng)的有效能力范圍內(nèi)使其可靠性大大提高，但對(duì)制動(dòng)器的溫度過(guò)高和制動(dòng)器的磨損卻無(wú)幫助。

突然禁止帶來(lái)的是慣性的危害，為此許多汽車緩速器出現(xiàn)到了市場(chǎng)，也給汽車使用的壽命和汽車的安全帶來(lái)了保證。緩速器帶著閃爍的熒光進(jìn)入了每家每車中，我們今天就一起來(lái)了解有關(guān)于他的基本知識(shí)。

汽車緩速器作用

他主要是通過(guò)勵(lì)磁線圈來(lái)進(jìn)行組成的，主要來(lái)控制其定子電路?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--緩速器系列】發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器的優(yōu)勢(shì)綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器有三大優(yōu)勢(shì)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的幾率。當(dāng)轉(zhuǎn)子隨著車輛的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中來(lái)切割磁力線這時(shí)可以產(chǎn)生反向的力矩從而使其汽車產(chǎn)生減速的效果。一般是5噸以上的客車和12噸以上的貨車上需要安裝這類減速裝置，提供的平均減速不低于0.6米每一秒。

而且加裝剎車淋水的車型，都增加了一個(gè)水箱以及一系列淋水系統(tǒng)。在使用過(guò)程中，之前有不少卡友反映出遇到的一類問(wèn)題，下面我們進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的匯總。如果水箱裝滿水，勢(shì)必會(huì)提高車輛自重，違背了當(dāng)今重型卡車發(fā)展的輕量化理念。重要的是，就算使用了剎車淋水，制動(dòng)的可靠性也難以得到保證。而且長(zhǎng)時(shí)間使用輪邊制動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和輪胎磨損過(guò)大，也會(huì)增加車輛使用成本。

而在市區(qū)里面低速行駛時(shí)，主要是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，彭師傅的540馬力汕德卡裝配MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果也比較給力。

緩速器 AMT 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這套組合形成了高低組合，高速行駛時(shí)使用緩速器，配上AMT，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行升降擋，讓整車處于一個(gè)的狀態(tài)。而在低速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，效果明顯，這樣的組合可以說(shuō)把輔助制動(dòng)發(fā)揮到佳。