液化天然氣儲(chǔ)罐

(1)地上罐常見(jiàn)的為雙層金屬罐，即外層為碳鋼外殼，內(nèi)層為含鎳9%的鋼板，內(nèi)外環(huán)形設(shè)計(jì)，充填氮?dú)獾恼渲閹r絕熱層。(2)半地下罐指介于地上和地下之間的儲(chǔ)罐。這類儲(chǔ)罐不需要在周圍建護(hù)堤，同時(shí)兼具地上和地下儲(chǔ)罐的優(yōu)點(diǎn)。部分半地下罐采用內(nèi)罐為含鎳9%的鋼板，外罐混凝土的建造方式。(3)地下罐通常采用先進(jìn)的內(nèi)部深挖以及泥土提升系統(tǒng)。通常采用高強(qiáng)度的混凝土填筑，鋼頂為預(yù)制好的且內(nèi)壁用不銹鋼板。(4)地下洞穴儲(chǔ)罐指將液化天然氣存儲(chǔ)在巖石之中的地下洞。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測(cè)儀檢測(cè)空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時(shí)方可動(dòng)工，同時(shí)要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好消防準(zhǔn)備。

國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)量增速一再趨緩

       中國(guó)工業(yè)氣體協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)洑春干認(rèn)為，LNG價(jià)格大跌主因在于供應(yīng)量大增，需求量又因油價(jià)暴跌和經(jīng)濟(jì)增訪英期間，中國(guó)華電與BP簽署了一份價(jià)值高達(dá)百億美元的購(gòu)銷協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，BP每年向中國(guó)華電供應(yīng)100萬(wàn)噸LNG，為期20年。2008~2014年，三桶油共簽署了3840萬(wàn)噸/年LNG長(zhǎng)協(xié)大單。這些協(xié)議大多數(shù)都在2015~2017年期間上線。而經(jīng)過(guò)前幾年的快速增張，國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)能去年就已顯現(xiàn)相對(duì)過(guò)剩勢(shì)頭。油田氣：即油田伴生氣，它伴隨原1-油共生，是在油藏中與原1-油呈相平衡接觸的氣體，包括游離氣(氣層氣)和溶解在1原1-油中的溶解氣，從組成上亦認(rèn)為屬于濕氣。

       國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)量增速卻一再趨緩。2014年我國(guó)天然氣消費(fèi)量1830億立方米，同比增加8.9%，增速十年來(lái)首-1次低于兩位數(shù)。今年上半年，全國(guó)天然氣消費(fèi)量906億立方米，增長(zhǎng)2.1%，增速再創(chuàng)新低。目前，很多工業(yè)用戶的氣化站大量閑置；除京津冀地區(qū)繼續(xù)加大鍋爐煤改氣外，以前煤改氣的企業(yè)出現(xiàn)了逆置換；這種存儲(chǔ)方式綜合了常壓存儲(chǔ)和高壓存儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)，具有需要的設(shè)備少，工藝流程簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，安全系數(shù)高等優(yōu)勢(shì)。被寄予厚望的交通燃料領(lǐng)域，柴油消費(fèi)量因經(jīng)濟(jì)放緩已經(jīng)大幅下滑，隨著油價(jià)下跌，LNG與柴油的價(jià)差，替代沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益，需求停滯。

求液化天然氣（LNG）的密度，要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

  液化天然氣密度：0．42～0．46 g／cm3。 （溫度影響體積的變化，在實(shí)際液化儲(chǔ)存的時(shí)候，壓力和溫度都是會(huì)變化的，而且天然氣的成分雖然是，但也有其他的物質(zhì)，本身就是混合物，所以密度也是不定的）

  國(guó)家有制定《液化天然氣密度計(jì)算模型規(guī)范》（GB/T 21068-2007）,不過(guò)這玩意太麻煩了，要用高等數(shù)學(xué)計(jì)算，你有興趣可以研究，標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)上都是有免費(fèi)下的，找不到再問(wèn)我。

  LNG運(yùn)輸形式?jīng)Q定了其船舶建造能力成為進(jìn)入市場(chǎng)的重要支柱，“未來(lái)幾年中國(guó)會(huì)改變對(duì)LNG看法，在造船上下更多訂單”，英國(guó)勞氏船級(jí)社亞洲總裁約翰·斯丹斯菲爾德在20日下午的會(huì)議上說(shuō)。他表示，在LNG造船上中國(guó)潛力很大，從現(xiàn)在的5艘船會(huì)發(fā)展到2015年約35艘船。中國(guó)造船企業(yè)需要以國(guó)內(nèi)船東為起點(diǎn)，展望國(guó)際市場(chǎng)，在終端建設(shè)上和日本、韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，這是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。據(jù)技術(shù)專家介紹，熱處理工藝對(duì)溫度的要求根據(jù)工藝的不同，從200℃-1600℃不等。