切分軋制過(guò)程中，

導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進(jìn)入孔型進(jìn)行軋制之外，

還有切分并聯(lián)軋件作用。實(shí)際生產(chǎn)中，導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過(guò)程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補(bǔ)孔型

設(shè)計(jì)不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同，立式

機(jī)架入口采用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，水平機(jī)架入口采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)；出口除切分機(jī)架為切分導(dǎo)衛(wèi)

外，其余均采用滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)，其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪，

但切分軋制專用滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)為四輪。

切分刀粘鐵是指點(diǎn)在軋制過(guò)程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑，如果不處理鐵屑會(huì)增加，然后導(dǎo)致頂切切導(dǎo)衛(wèi)。產(chǎn)生線差：15、16進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正，還會(huì)差生線差，有了線差，在水冷箱里面就容易產(chǎn)生波浪彎，三線或四線有一線有波浪彎，在3號(hào)飛剪處容易下沉，造成在18號(hào)出口與水冷管處堆鋼。主要原因：     一：開軋溫度過(guò)高，第二：切分刀冷卻不足，第三：切分輪切不正或未對(duì)正孔型。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格，必須保證切分楔，切分輪，切分刀三點(diǎn)一線，對(duì)中良好，若安裝不正，就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏，造成切分帶過(guò)大，與切分刀發(fā)生摩擦，引起粘鐵而堆鋼。

切分刀粘鐵是指在切分軋制生產(chǎn)過(guò)程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑，如果不及時(shí)處理，鐵屑逐漸增多，會(huì)導(dǎo)致頂切分導(dǎo)衛(wèi)的工藝故障。主要原因有以下幾個(gè)方面：  ①開軋溫度過(guò)高。導(dǎo)衛(wèi)裝置是指在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中引導(dǎo)和護(hù)衛(wèi)軋件進(jìn)出軋機(jī)的一種重要零部件，工藝難度大，技術(shù)含量高，前些年一直是國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。如果開軋溫度過(guò)高，同時(shí)切分楔處壓下量非常大，會(huì)因急劇變形產(chǎn)生大量的熱，造成局部金屬溫度迅速升高，導(dǎo)致切分帶形狀不規(guī)則，引起切分刀粘鐵。  ②切分刀冷卻不好。切分導(dǎo)衛(wèi)為箱體結(jié)構(gòu)，切分刀被封閉在箱體內(nèi)，無(wú)單獨(dú)冷卻水，全部靠其它件的余水冷卻。正常生產(chǎn)過(guò)程中因坯料、軋槽磨損等原因，造成軋件表面帶細(xì)小氧化鐵皮，切分帶形狀不規(guī)矩，與切分刀摩擦粘在兩側(cè)，若處理不及時(shí)，就會(huì)越粘越多，導(dǎo)致頂出口故障。  ③切分輪切不正或未對(duì)準(zhǔn)軋槽。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格，必須保證切分楔、切分輪、切分刀三點(diǎn)一線，對(duì)中良好。若安裝不正，就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏，造成切分帶過(guò)大，與切分刀發(fā)生摩擦，引起粘鐵。