東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹齒輪油相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于齒輪油大家的了解有多少呢？今天跟小編來(lái)看看吧。

選用齒輪油，只需要掌握兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是質(zhì)量等級(jí)，一個(gè)是粘度等級(jí)。與機(jī)油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機(jī)油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會(huì)破壞油膜的完整性,易造成潤(rùn)滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過(guò)熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對(duì)車輛齒輪油有百害而無(wú)一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;車輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng);

家用車使用齒輪油的地方

一般家用車使用齒輪油的地方有手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部、后橋差速器、四驅(qū)車型的分動(dòng)器和差速器。手動(dòng)變速箱內(nèi)部純齒輪結(jié)構(gòu)，負(fù)荷大，需要用齒輪油。而干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部本質(zhì)上也是手動(dòng)變速箱，因此也是用的齒輪油。而其換擋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則需要使用專用油，一定不能搞混。常見(jiàn)于后驅(qū)車，比如皇冠、后驅(qū)面包車，它們的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后軸差速器然后分配給兩個(gè)后輪，差速器是動(dòng)力分配系統(tǒng)的后一級(jí)，承載力，因此需要耐磨抗壓的齒輪油。

齒輪油在高溫下的粘度值

比如說(shuō)75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的高溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有99990、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。