同樣是重汽汕德卡，G7和C7H這兩款牽引車有啥區(qū)別？

外觀細(xì)節(jié)對(duì)比：汕德卡G7與奢華版那C7H系列車型從外觀方面的較大差異體現(xiàn)在金色車標(biāo)與銀色車標(biāo)的差異，其他組成部件基本一致，標(biāo)配的LED日間行車燈、分體式保險(xiǎn)杠邊角。

從車門上標(biāo)識(shí)的G7、C7H銀色以及金色標(biāo)識(shí)同樣可以判斷這兩款車型的基本配置，說(shuō)到這肯定有卡友會(huì)疑惑，C7H車型中的“H”代表什么意思？據(jù)悉，應(yīng)該英文High的首字母，配置高一些的意思。

同樣是重汽汕德卡，G7和C7H這兩款牽引車有啥區(qū)別？

動(dòng)力總成對(duì)比：

● G7系列車型：

選裝排量為10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了曼技術(shù)動(dòng)力配置外，這款車型該車型還可以選擇搭載排量10.5L的濰柴WP10.5H460E50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率460馬力，較大扭矩2100N.m，而且僅提供這一個(gè)馬力選擇。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要的突出特點(diǎn)在于其輕量化效果，而且動(dòng)力性、后期維護(hù)成本非常凸出，也是目前主流干線經(jīng)濟(jì)車型中的常用配置。

據(jù)悉，這款車型的標(biāo)準(zhǔn)版物流運(yùn)輸車型的售價(jià)與J6P 460領(lǐng)hang版系列車型相當(dāng)，整體性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常凸出。

C7H系列車型：

C7H系列車型則是對(duì)其全系列車型提供標(biāo)準(zhǔn)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，MC11.40-50、MC11.46-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。

較大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，另外MC13.50-60系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在部分地區(qū)開(kāi)始銷售。

國(guó)六動(dòng)力配緩速器 全車盤剎 空氣懸架

是不是發(fā)現(xiàn)這顆重汽MC11國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不一樣？其相比國(guó)五新增了EGR系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右側(cè)長(zhǎng)條部分就是EGR螺旋管式冷卻器。

所以國(guó)六版在后處理上也有很大區(qū)別，首先是位置與國(guó)五的有所區(qū)別，國(guó)五的后處理設(shè)計(jì)在駕駛室左下側(cè)。

而這款滿足國(guó)六排放的后處理系統(tǒng)體積更大，設(shè)置在了右側(cè)駕駛時(shí)下方，整體呈S型疊放在帶有"SINOTRUK"銘牌的金屬護(hù)板里，上面新增了許多傳感器，例如DPF主動(dòng)再生采用的是BOSCH DOM系統(tǒng)，上面就有MU（計(jì)量單元）和IU（噴射單元）組成。

汕德卡C7H八氣囊空氣懸掛 盤式制動(dòng)車橋：汕德卡奢華版標(biāo)配了HR9系列的盤式制動(dòng)車橋，這款車橋比起同類型的鼓式制動(dòng)車橋具有更好的制動(dòng)能力，而且為了迎合標(biāo)載干線物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要；目前量產(chǎn)的汕德卡系列（G7、C7H）的前橋均標(biāo)配輕量化的鋁合金輪轂。前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，當(dāng)然根據(jù)不同物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要還可以選裝雙空氣懸掛配置。

MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋采用了制動(dòng)力效果更好的盤式配置，其主減速比為2.85，按照卡車之家計(jì)算器得知，gao檔位時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速可以達(dá)到82km/h。