三菱伺服電機、變頻器售后維修中常見故障代碼

AL.16/AL.20  伺服電機編碼器故障，更換編碼器或編碼器電纜。

AL.17       伺服控制器內(nèi)部器件故障，更換伺服控制器。考慮外發(fā)維修。

AL.1A       伺服控制器和伺服電機不匹配，更換為匹配的設(shè)備。

AL.24       伺服電機接地故障，排除接地后不能解決，更換伺服控制器。

AL.25        坐標(biāo)位置丟失，關(guān)電二三分鐘后再送電，不能解決 更換伺服控制器，考慮外發(fā)維修。

AL.50/AL.51  伺服馬達(dá)過載，排除機械故障和馬達(dá)軸承故障后，更換伺服控制器。考慮外發(fā)維修。

AL.92/AL.9F  伺服控制器電池電壓低，更換電池

AL.E9       主電路OFF排除主電路OFF后，更換伺服控制器，考慮外發(fā)維修。

安川變頻器售后維修常見故障

OH過熱是平時會碰到的一個故障。當(dāng)遇到這種情況時，首先會想到散熱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)，觀察機器外部就會看到風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)，此外對于30kW以上的機器在機器內(nèi)部也帶有一個散熱風(fēng)扇，此風(fēng)扇的損壞也會導(dǎo)致OH的報警。

UV欠壓故障：當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時，首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，假如都沒有問題，那就要看直流檢測電路上是否有問題了。對于200V級機器當(dāng)直流母線電壓低于190VDC，UV報警就要出現(xiàn)了;對于400V級的機器，當(dāng)直流電壓低于380VDC則故障報警出現(xiàn)。主要檢測一下降低壓電阻是否斷路。

GF接地故障:接地故障也是平時會碰到的故障，在排除電機接地存在問題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了，霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數(shù)的影響，工作點很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致GF報警。

登峰關(guān)于abb變頻器售后維修故障分析　　

　ABB變頻器報警信息：BC OVERHEAT(7114)

1）ABB變頻器報警原因：制動斬波器過載

2）ABB變頻器報警解決措施：停止傳動，使斬波器冷卻。檢查電阻過載保護(hù)功能的參數(shù)設(shè)置。檢查制動周期是否滿足允許范圍。

3）ABB變頻器報警解決措施：等待，直到完成任務(wù)。

ABB變頻器報警信息二：ACS800TEMP(4210)

1）ABB變頻器報警原因：ACS800內(nèi)部過溫，變頻器模塊溫度超過125攝氏度時發(fā)出過溫警告信號;

2）ABB變頻器報警解決措施：檢查環(huán)境條件;檢查通風(fēng)條件和風(fēng)機運行情況;檢查散熱器的散熱片，清楚灰塵;檢查電機功率是否合適;

登峰機電作為以自動化控制領(lǐng)域為主的專業(yè)性科技公司，公司主要業(yè)務(wù)為自動化產(chǎn)品的維修、銷售及自動化技術(shù)的改造服務(wù)等，變頻器售后維修方面更是好的，公司自成立以來，廣受客戶好評，如果有需要變頻器售后維修的可以來電咨詢，登峰機電等候您的來電。

變頻器維修調(diào)試步驟三空載試驗-停車試驗/帶載能力試驗

停車試驗內(nèi)容主要有：

a、將變頻器的工作頻率調(diào)到頻率，然后按下停機鍵，觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過電流或過電壓而跳閘現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)延長減速時間。

b.當(dāng)頻率降到OHz時，觀察電動機是否出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象（電動機停不?。粲写爽F(xiàn)出現(xiàn)，應(yīng)考慮設(shè)置直流制動。

帶載能力試驗內(nèi)容主要有：

a.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時，給電動機帶額定負(fù)載長時間運行，觀察電動機發(fā)熱情況，若發(fā)熱嚴(yán)重，應(yīng)對電動機進(jìn)行散熱。

b.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時，變頻器工作頻率高于額定頻率，觀察電動機是否能驅(qū)動這個轉(zhuǎn)速下的負(fù)載。