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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 07:09  

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LDE型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T306-1994設(shè)計(jì)制造,以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu),整機(jī)在兩條軌道上運(yùn)行的起重機(jī),單梁橋式起重機(jī)具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。3、表中的尺寸,重量,輪壓供客戶訂貨時(shí)參考,如果客戶的需要條件發(fā)生變化,如工作級別,速度,起升高度有變化時(shí),相應(yīng)的參數(shù),尺寸,重量,輪壓等都會(huì)發(fā)生變化,實(shí)際的參數(shù),質(zhì)量,輪壓以合同的要求為準(zhǔn)。廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、機(jī)械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī),用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作級別為輕級和中級。成都吉尼起重機(jī)械設(shè)備有限公司





按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。其二,電動(dòng)葫蘆通過吊鉤與單塊自動(dòng)夾鉗的吊耳相連接,輔助組合夾鉗夾取碳塊和吊運(yùn)雜物。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。




單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。LDE型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T306-1994設(shè)計(jì)制造,以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu),整機(jī)在兩條軌道上運(yùn)行的起重機(jī),單梁橋式起重機(jī)具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。




此外,起重機(jī)的工作級別不取決于起重機(jī)的重量,而是取決于負(fù)載和負(fù)載頻率變化和起重機(jī)繁忙程度。也就是說,起重機(jī)的起重量是指該設(shè)備高質(zhì)量的一次提升重量,和工作水平該起重機(jī)的綜合工作特性參數(shù)。

換句話說,起重機(jī)的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯(lián)系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高,起重能力不大,即使兩臺(tái)起重機(jī)重量相同,但工作水平不同,各部件的安全系統(tǒng)也不同。相應(yīng)的規(guī)格、尺寸和尺寸是不同的。