普通車床

加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。

轉塔和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產

鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯合車床

主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有'一機多能'的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

機床簡單故障及排除

1、系統(tǒng)出現ESP 254報警：

⑴、到達限位：

①、限位開關碰到限位塊，按超程解除鍵移動工作臺，來解除報警。

②、限位開關壞。

⑵、檢查急停開關是否按下，如按下，右旋讓開關彈起。

2、電動刀架換刀時一直轉

 刀架發(fā)信盤壞

 刀架控制線斷線

3、X向尺寸不準

 檢查絲杠間隙，調整絲杠軸承鎖緊螺母。

 檢查絲杠與電機軸連接的聯軸器。

落地車床數控系統(tǒng)常見故障及解決方法

伺服驅動系統(tǒng)

伺服驅動系統(tǒng)與電源電網，機械系統(tǒng)等相關聯，而且在工作中一直處于頻繁的啟動和運行狀態(tài)，因而這也是故障較多的部分。

其主要故障有：①系統(tǒng)損壞。一般由于網絡電壓波動太大，或電壓沖擊造成。我國大部分地區(qū)電網質量不好，會給機床帶來電壓超限，尤其是瞬間超限，如無專門的電壓監(jiān)控儀，則很難測到，在查找故障原因時，要加以注意，還有一些是由于特殊原因造成的損壞。如華北某廠由于雷擊中工廠變電站并竄入電網而造成多臺機床伺服系統(tǒng)損壞。