鐵路建設(shè)為對(duì)輥制砂機(jī)行業(yè)帶來了歷史性的機(jī)遇，鐵路建設(shè)的開展工作，為對(duì)輥制砂機(jī)行業(yè)注入了新鮮的血液。目前有消息稱，鐵路投資的相關(guān)文件近期就有望獲得批準(zhǔn)，而這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅對(duì)輥制砂機(jī)行業(yè)會(huì)獲益，其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將得到很好的發(fā)展。呈現(xiàn)是國(guó)內(nèi)破碎設(shè)備走向全自動(dòng)化、智能化、化等得象征，一起也向國(guó)內(nèi)的破碎設(shè)備新的有出路的開展路途。對(duì)輥制砂機(jī)不僅能為公路、鐵路、高層建筑、市政工程、水電大壩建設(shè)、港口碼頭、混凝土攪拌站等提供砂石骨料，而且在金屬礦石破碎、石英砂生產(chǎn)、鋼渣處理等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用性。

雙輥制砂機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用:1。液壓對(duì)輥破碎機(jī)啟動(dòng)后，空轉(zhuǎn)2~3分鐘，待無異常情況后再加料。2.啟動(dòng)時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，平衡電壓，防止車悶。生產(chǎn)中是否存在其他異常問題，如異常振動(dòng)、噪音、軸承溫度高等故障排除后，停止檢查并繼續(xù)生產(chǎn)。3.設(shè)備在空載條件下的工作時(shí)間通常為4小時(shí)。負(fù)荷調(diào)試時(shí)，進(jìn)入液壓對(duì)輥破碎機(jī)的物料粒度應(yīng)符合進(jìn)料口型號(hào)的尺寸，大于進(jìn)料口的物料不得投入使用，含水量應(yīng)控制在10%-15%以上。

對(duì)輥破碎機(jī)磨輥配有可更換的耐磨內(nèi)襯，采用國(guó)產(chǎn)耐磨材料制成，具有使用壽命長(zhǎng)、易破損、易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。連續(xù)使用壽命超過一年。如果磨損嚴(yán)重，可以移動(dòng)蓋子進(jìn)行更換。維護(hù)量少，成本低，是國(guó)內(nèi)任何破碎機(jī)都比不上的。

對(duì)輥式破碎機(jī)配有安全裝置。意外的金屬鋼材進(jìn)入破碎室后，保護(hù)裝置啟動(dòng)，鋼材從設(shè)備中漏出，正常工作。

輥輪的輥間距可在1 mm至20 mm范圍內(nèi)任意調(diào)整，根據(jù)研磨粒度要求，調(diào)整輥間距后可穩(wěn)定控制研磨粒度。從破碎室下方排出。理想粒度。

對(duì)輥式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，運(yùn)行成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，，破碎，物料粒度可調(diào)。

對(duì)輥式破碎機(jī)采用低速高壓對(duì)輥式破碎機(jī)。物料從對(duì)輥式破碎機(jī)上部向?qū)伿狡扑闄C(jī)縱向下落，被兩輥之間產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力打碎，使大部分物料變成粉末，其他小顆粒物料產(chǎn)生大量裂紋，在進(jìn)一步的研磨過程中，可以大大降低研磨能耗，提高產(chǎn)量。