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發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 03:51  
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特殊加工聚氨酯同步帶
三本傳動(dòng)特殊加工at5同步帶
三本傳動(dòng)at5同步帶可進(jìn)行特殊加工:
①在齒面上加布;②在帶背上加布;③在帶背上覆蓋紅膠;④在帶背上加檔塊。
根據(jù)客戶需求,at5同步帶可定制MXL、XL、L、H、XH、T2.5、T5、T10、T20、AT3、AT5、AT10、AT20、3M、5M、8M、14M、S3M、S5M、S8M、S14M、P5M、P8M、P14M等型號(hào)的at5同步帶。


聚氨酯同步帶的產(chǎn)品性能
三本傳動(dòng)at5同步帶的產(chǎn)品性能
三本傳動(dòng)at5同步帶之性能:
1、at5同步帶防老化、防水解、防紫外線UVA,防臭氧;
2、at5同步帶工作溫度-30℃ 80℃短時(shí)間可承受 110℃;
3、at5同步帶高度防油、防油脂;
4、at5同步帶抗大多數(shù)酸、堿腐蝕。
聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背、抗拉層(鋼絲芯或凱夫拉線芯)、帶齒三部分組成。 (1) 聚氨酯帶背同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件,應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能
聚氨酯同步帶拉力大不大?
三本傳動(dòng)at5同步帶拉力大不大?
對(duì)于at5同步帶而言,拉力大不大確實(shí)是產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)的一部分,耐拉力的強(qiáng)度也決定了該產(chǎn)品是否適合當(dāng)前使用。但與各種平面?zhèn)鲃?dòng)帶不同,at5同步帶本身在結(jié)構(gòu)和材料上都有本質(zhì)的區(qū)別。鋼絲芯和聚氨酯作為帶體的基體材料,作為一種強(qiáng)層,實(shí)際上具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。
但是對(duì)于at5同步帶本身,三本傳動(dòng)不會(huì)通過(guò)這個(gè)參數(shù)的拉力來(lái)判斷。由于其自身的聚氨酯材料是一種高分子穩(wěn)定材料,不同于塑料的柔軟性,其本身具有很強(qiáng)的硬度。而內(nèi)芯鋼絲作為一種強(qiáng)力層使用,大大提高了整體的拉力強(qiáng)度,而追求的拉力強(qiáng)度無(wú)非是為了適應(yīng)適配動(dòng)力輸送。它不僅綜合了齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),克服了其他傳動(dòng)帶打滑、伸長(zhǎng)等缺點(diǎn),構(gòu)成了種獨(dú)特的傳動(dòng)方式,而且以恒定的速比、速化范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、農(nóng)場(chǎng)多軸傳動(dòng)、耐油、耐潮、不需潤(rùn)滑等諸多優(yōu)點(diǎn)而深入人心。