石英撓性加速度計(jì)原理由于這種表面選用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度計(jì)，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計(jì)已廣泛運(yùn)用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。 工作原理及結(jié)構(gòu)由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁資料組成，磁鋼選用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁資料，用無心磨床加工。石英擺片組件是石英撓性加速度計(jì)敏感慣性力測(cè)量加速度的關(guān)鍵部件。 它由整體石英擺片做成，在擺片中心兩面各膠接一個(gè)力發(fā)生器線圈，以撓性頭作為擺動(dòng)軸，形成了力發(fā)生器的活動(dòng)部件，它的引線由石英擺片的鍍金引線通過石英撓性頭引出。

石英撓性加速度計(jì)原理開始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計(jì)。由于這種表面選用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度計(jì)，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計(jì)已廣泛運(yùn)用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)原理由于這種儀表采用撓性支承技術(shù)，所以稱為石英撓性加速度計(jì)，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化。目前這種石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)原理具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、靈敏度高、長期穩(wěn)定性好、體積小巧、功耗小、成本低等優(yōu)點(diǎn)，是對(duì)加速度、速度、距離、搖擺、振動(dòng)、傾斜等物理量敏感、測(cè)量、控制方面的換代產(chǎn)品。

加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心元件之一,它敏感載體的加速度信息輸出與載體加速度成比例的信號(hào)。石英撓性加速度計(jì)是測(cè)量線加速度的高精度傳感器,在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中具有重要的作用。石英撓性加速度計(jì)原理的工作原理是慣性質(zhì)量受到外界加速度時(shí)，相對(duì)位置發(fā)生輕微偏移，引起差動(dòng)電容極板距離的變化導(dǎo)致差動(dòng)電容量的變化。 伺服放大器檢測(cè)到這一變化并輸出相應(yīng)的電流，送至位于磁場內(nèi)部的線圈上，產(chǎn)生與輸入加速度力矩相平衡的反饋力矩，慣性質(zhì)量再次回到平衡位置。

石英撓性加速度計(jì)原理用于載體的微重力測(cè)量系統(tǒng)和高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于高精度的靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中。 石英撓性加速度計(jì)原理是在液浮擺式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，兩者的區(qū)別主要在于石英撓性加速度計(jì)的檢測(cè)質(zhì)量不是浮動(dòng)的，而是彈性地連接在撓性梁支撐上,引入了彈性力矩，因此這種加速度計(jì)精度更高、抗千擾能力強(qiáng)、測(cè)量范圍大、過載能力強(qiáng)。石英撓性加速度計(jì)原理是一種檢測(cè)差動(dòng)電容的伺服電路，同石英電容傳感器配接在一起，構(gòu)成一個(gè)完整石英撓性加速度計(jì)。加速度計(jì)廣泛用于慣導(dǎo)系統(tǒng)中，測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的加速度、速度、位置傾角等。