電氣設(shè)備調(diào)試安全事故成因分析

電氣設(shè)備的調(diào)試工作是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜，因素多變的綜合過(guò)程，需做到人與人、人與設(shè)備的密切配合，每道環(huán)節(jié)必須按操作規(guī)程進(jìn)行。然而，在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響下，企業(yè)與個(gè)人為追求利益化，往往只看重結(jié)果，不注重過(guò)程，導(dǎo)致電氣設(shè)備調(diào)試過(guò)程中安全事故頻出，造成不必要的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2.1 相關(guān)人員缺乏有效的安全意識(shí)

人員的失誤是造成事故發(fā)生的主要原因，是所有事故中基本、風(fēng)險(xiǎn)因素，現(xiàn)階段我國(guó)出臺(tái)諸多安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)電氣設(shè)備的調(diào)試工作也制定了包括《調(diào)試工作安全準(zhǔn)則》在內(nèi)的多項(xiàng)規(guī)章制度。但就實(shí)際執(zhí)行情況而言，上到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層，下道調(diào)試工作人員仍表現(xiàn)出一系列的安全意識(shí)缺乏等問(wèn)題，普遍現(xiàn)象是部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全生產(chǎn)工作不夠重視，抱以嚴(yán)重的僥幸心理，并且在事故發(fā)生以后，僅是對(duì)事故本身建立整改辦法與防范措施，對(duì)事故原因未進(jìn)行徹底的分析，相關(guān)責(zé)任人只是處以經(jīng)濟(jì)處罰，不注重安全教育，導(dǎo)致日后類(lèi)似的調(diào)試事

故仍然時(shí)有發(fā)生；從調(diào)試工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)來(lái)說(shuō)，部分工作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低下，安全意識(shí)薄弱，在具體調(diào)試過(guò)程中，出于方便等目的未嚴(yán)格落實(shí)《調(diào)試工作安全準(zhǔn)則》，或是從意識(shí)上認(rèn)為調(diào)試任務(wù)相比其他工作環(huán)節(jié)危險(xiǎn)性較低，終造成電氣設(shè)備調(diào)試事故的發(fā)生。就我國(guó)目前電氣事業(yè)來(lái)說(shuō)，人員素質(zhì)與安全意識(shí)仍是有待提升的。

加強(qiáng)水泥管設(shè)備安裝與土建施工的協(xié)調(diào)與配合。首先，要確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格落實(shí)工藝規(guī)范流程，加強(qiáng)管理工作，不管是關(guān)鍵部位還是普通工序，都要加強(qiáng)質(zhì)量管理。做好施工管理與監(jiān)督，對(duì)每道施工工序都要加強(qiáng)檢查，確保每道工序質(zhì)量合格。其次，加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)與配合。提高設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量，減少技術(shù)因素帶來(lái)的協(xié)調(diào)配合問(wèn)題，重視圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作，密切各專(zhuān)業(yè)之間的配合。同時(shí)還要完善各項(xiàng)管理制度，提高管理水平，更好協(xié)調(diào)施工的各項(xiàng)工作。再次，重視預(yù)留、預(yù)埋配合工作。土建施工人員需要提高自身素質(zhì)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施工，做好預(yù)留、預(yù)埋工作。要確保預(yù)留、預(yù)埋材料規(guī)格滿(mǎn)足要求，尺寸合格，位置必須準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)偏差情況，選擇的定位尺寸必須準(zhǔn)確，為水泥管設(shè)備安裝創(chuàng)造有利條件。后，做好成品保護(hù)工作。按照正確的順利施工，交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)調(diào)與配合工作，降低相互之間的不利影響。同時(shí)做好成品保護(hù)工作，避免

成品受到損失，以取得更好的施工效果，促進(jìn)其作用有效發(fā)揮。

水泥管設(shè)備安裝面臨的風(fēng)險(xiǎn)

水泥管設(shè)備安裝工程大，面臨比較復(fù)雜的環(huán)境，由于多種不確定因素存在，往往會(huì)引發(fā)各種風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后，往往還要運(yùn)用各種方法，對(duì)水泥管設(shè)備安裝風(fēng)險(xiǎn)整理和分類(lèi)。以便對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和分析，為以后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn) 行管理和控制提供依據(jù)。就水泥管設(shè)備安裝而言，風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)條件有下面幾種。

1 按水泥管設(shè)備安裝過(guò)程分類(lèi)

根據(jù)水泥管設(shè)備安裝過(guò)程可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)，具體包括安裝計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等

2 按水泥設(shè)備安裝目標(biāo)分類(lèi)

根據(jù)水泥管設(shè)備安裝的目標(biāo)，可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)包括工期風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等。

300×4000水泥管道模具近幾年的需求量明顯增多，因?yàn)殡x心工藝成型的管子質(zhì)量普遍比懸輥工藝強(qiáng)度高，所以離心管在市場(chǎng)上的價(jià)格比懸輥管高不少，但是離心工藝也存在投資高，有廢漿產(chǎn)生的缺點(diǎn)，選擇哪種工藝，還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況確定。

由于水泥管道模具在離心過(guò)程中承受很大的離心力和振動(dòng)力，在蒸養(yǎng)過(guò)程中受到熱應(yīng)力，混凝土膨脹時(shí)受到膨脹力，在吊裝運(yùn)輸運(yùn)輸過(guò)程中的變形和生產(chǎn)中的反復(fù)使用、裝拆，因此模具的結(jié)構(gòu)應(yīng)該對(duì)稱(chēng)、合理，具有一定的強(qiáng)度、剛度和精度，要求裝拆使用方便。由于水泥管道模具是焊接結(jié)構(gòu)件，因此要求材料選用合適，焊縫布置合理。

水泥管道模具主要由插口模、插口擋圈、跑輪、承口外模、承口內(nèi)模、筒體等幾個(gè)零部件組成，另外還有螺栓、螺母、墊圈等緊固件。

插口模、筒體、承口外模這三個(gè)部件是由二個(gè)對(duì)稱(chēng)的半模，并由止口定位組合成一體，再由螺栓或合口螺栓緊固。所謂止口即具上、下模合模時(shí)用作定位和密封的凹槽和凸臺(tái)。插口模和筒體上的插口聯(lián)接法蘭以止口定位用螺栓緊固，筒體的另一端為支承法蘭，上有止口，可裝承口外模，用四個(gè)螺釘緊固后，在聯(lián)接處內(nèi)、外焊二道焊縫，使承口外模與筒體聯(lián)成一體。然后從兩頭把兩個(gè)跑輪安裝在支承法蘭上，用螺栓緊固。后把承口內(nèi)模安裝在承口外模上，用螺栓緊固。拆卸時(shí)，先把承口內(nèi)模拆下、再拆二個(gè)跑輪，后把連接上、下模的合口螺栓松開(kāi)，取出插口擋圈，整個(gè)模具就分成上、下兩個(gè)半模。而每個(gè)半模都包括了插口模、筒體、承口外模的各半個(gè)。插口擋圈是由上、下模合模時(shí)嵌在插口模的凹槽里的。其作用，一是在水泥管模具合模時(shí)起縱向定位作用，二是作為擋圈成為自應(yīng)力管的一個(gè)端面。插口擋圈當(dāng)中的內(nèi)孔直徑即為所成形的自應(yīng)力管的內(nèi)徑。