太陽(yáng)能路燈質(zhì)量檢測(cè)的辦法:

　　榜首、就應(yīng)該要對(duì)部件進(jìn)行了解，部件的詳細(xì)品種相對(duì)要多一些。主要有電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、光源等相應(yīng)的部件。因而在對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)光電板的質(zhì)料、色差、充電電流、開路電壓、轉(zhuǎn)化效率等要素進(jìn)行考慮。而在對(duì)蓄電池進(jìn)行選擇的時(shí)分，就應(yīng)該要對(duì)詳細(xì)的類型、放電率、工作環(huán)境等進(jìn)行了解。當(dāng)然在對(duì)控制器進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)防水功用進(jìn)行了解。

　　第二、當(dāng)然在進(jìn)行選擇的時(shí)分，還應(yīng)該要對(duì)詳細(xì)的匹配情況進(jìn)行了解。許多廠家，出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，在進(jìn)行照明的時(shí)分，相應(yīng)的穩(wěn)定性，并不是那么強(qiáng)，主要原因就是匹配存在相應(yīng)的問(wèn)題。匹配功用，是非常重要的目標(biāo)之一，因而對(duì)相應(yīng)的匹配功用進(jìn)行了解，就顯得非常重要。

太陽(yáng)能路燈的各項(xiàng)原材料價(jià)格降低
  1、組成太陽(yáng)能電池板的硅片價(jià)格因市場(chǎng)原因下降大半。
  2、制造太陽(yáng)能路燈桿的Q235鋼材價(jià)格相比之前下降3分之一，因此生產(chǎn)出來(lái)的燈桿價(jià)格下降。
  3、組成太陽(yáng)能燈具的LED芯片價(jià)格降低，燈具外殼價(jià)格降低，鋁基板價(jià)格降低，因此一系列的導(dǎo)致太陽(yáng)能燈具價(jià)格降低，
  4、鋰電池電芯和太陽(yáng)能路燈控制器價(jià)格降低，造成成品太陽(yáng)能鋰電池價(jià)格降低。




太陽(yáng)能路燈一般使用的是磷酸鐵鋰作為蓄電池的電芯，而磷酸鐵鋰電芯是國(guó)內(nèi)很多汽車廠淘汰或者使用過(guò)的，這些電芯存在以下這些問(wèn)題：
  一、實(shí)際循壞次數(shù)低甚至超過(guò)電池的循環(huán)次數(shù)
  一個(gè)剛出廠的磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)能達(dá)到2000多次，隨著循環(huán)次數(shù)的增加，它內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生變化，使整個(gè)生命周期都可能存在不確定性。而太陽(yáng)能路燈行業(yè)使用的磷酸鐵鋰電芯是電動(dòng)汽車使用三年后淘汰的產(chǎn)物，很多循環(huán)次數(shù)都已經(jīng)超過(guò)2000次了，因此從本身化學(xué)角度來(lái)講，可以使用的壽命已經(jīng)無(wú)法保障了。
  二、性能極其不穩(wěn)定
  因?yàn)?.2V太陽(yáng)能路燈使用的是淘汰下來(lái)的磷酸鐵鋰電芯，所以電芯的容量、壓降、內(nèi)阻、循環(huán)等性能處于極低且不穩(wěn)定狀態(tài),不但達(dá)不到組裝需求,而且即使是用于單只使用,其容量衰減和掉電率也極其不穩(wěn)定,用戶體驗(yàn)必定極差,并且,類似于碰壁、缺液、析鋰這種內(nèi)部缺陷,代表著不穩(wěn)定的安全隱患，性能極其不穩(wěn)定。