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發(fā)布時間:2021-10-21 04:32  
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對外物流的概念:
在稀缺性經(jīng)濟條件下,無論企業(yè)大小,其物流資源總是受到限制。從原材料采購到產(chǎn)品到達顧客的整個物流過程,脫離社會物流是不經(jīng)濟的。伴隨著經(jīng)濟一體化的步伐不斷加快,行業(yè)內(nèi)、行業(yè)間的競爭日益激烈,廠商為了保持競爭優(yōu)勢,必須將大部分資源投入到核心業(yè)務中;同時,顧客的需求也日益向個性化方向發(fā)展,廠商必須增加物流作業(yè)費用,以滿足快速增長的個性化需求。因為物流功能眾多,物流服務范圍很廣,決定一家企業(yè)的規(guī)模無論多大,自己都不能滿足全部物流需求。企業(yè)物流合理化必然涉及到外部社會物流資源的利用問題。由于企業(yè)對外部物流資源的利用,英語中有個術(shù)語叫做 Outsourcing,中文可以譯為“外協(xié)”,企業(yè)對外部物流資源的利用可以稱之為“外協(xié)物流”。
在物流需求方面,外協(xié)物流是指貨主企業(yè)(制造商、零售商等)利用外部的物流服務提供商來滿足其部分或全部物流需求。這種概念不同于第三方物流服務的概念。第三方物流服務是從物流供給的角度去認識物流活動。第三方物流公司是專門為企業(yè)提供部分或全部物流功能的外部服務提供者。
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公司怎樣降低物流成本?
有效地分配,以降低物流成本。公司實現(xiàn)了配送,減少了運輸次數(shù),提高了裝載率,合理安排配車計劃,選擇優(yōu)運輸方式,降低了配送成本。
通過物流外包降低企業(yè)物流成本。將物流外包給的第三方物流公司,可以縮短貨物在途時間,降低貨物周轉(zhuǎn)過程中的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司上線,實現(xiàn)零庫存,降低成本。
通過現(xiàn)代信息管理系統(tǒng),控制和降低物流成本。由于傳統(tǒng)的人工管理模式,企業(yè)的成本控制受到許多因素的影響,往往不易且無法實現(xiàn)對每個環(huán)節(jié)的優(yōu)控制。利用信息系統(tǒng)一方面可以使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理、快速地進行;另一方面,通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進行預測分析,可以控制物流成本上升的可能性。
強化員工成本管理意識。將成本削減工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門,并在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的整個生命周期中對物流成本進行管理,使企業(yè)員工具備長期發(fā)展的“戰(zhàn)略成本意識”。
供應鏈管理是整個物流過程的核心。這樣,由生產(chǎn)、第三方物流、銷售、消費者三方組成的供應鏈構(gòu)成了一個系統(tǒng),實現(xiàn)了物流一體化,使整個供應鏈利益大化,從而有效降低企業(yè)物流成本。
在日常生活中,較為常見的運輸方式是海運、空運、鐵運、陸運等,許多進出口貿(mào)易的大件貨物都依靠海運運輸,除運量大外,價格相對便宜。這個星期,我們談一談海上用于運輸?shù)呢涊営心男?
隨著船舶的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的種類多種多樣,適合海上貨物運輸?shù)拇坝心男??他們的分工是怎樣的呢?
1、集裝箱船(Container Vessel)
集裝箱船舶是以集裝箱為承運對象,在甲板或艙蓋上可以堆疊集裝箱,通常這種船舶的貨艙口寬且長,貨艙尺寸按載貨箱的要求進行規(guī)格化,具有換裝方便、裝卸、周轉(zhuǎn)速度快、相對運輸成本低等優(yōu)點,航速一般高于其他載貨船舶,大可達30節(jié)以上,在國際航運市場上具有很強的競爭力。
2、載駁船(Lighter Aboard Ship--LASH)
也稱母i子船,于運輸貨駁。其運輸方式是,先將貨物裝入統(tǒng)一規(guī)格的駁船,然后用作為載駁船裝船,到達中轉(zhuǎn)港后,卸下駁船,再用拖船將一組駁船拖至內(nèi)河目的港。船型與集裝箱船基本相似,上甲板平直,駕駛臺和上層建筑盡量靠近船首,以便為駁船提供更大的甲板面積。
大型貨運船
運輸船專i用來運送不能分解的,有特別大的負荷。這類負載船舶不能承載。重載貨物運輸船主要以機車裝運、成套設(shè)備、重大件為主。
有的人喜歡拿集裝箱船和它做比較,其實這兩個在船型上有根本的不同。為更多、更安全的裝載方式,集裝箱船將多個艙位裝箱。而且重貨運輸船一般都會采用駁船或者半潛船,沒有艙位,把貨物直接放在甲板上,這樣就更方便了裝卸。
那你說的駁船和半潛船呢?一艘需要拖船或頂推船拖帶的貨船,其本身沒有動力裝置,即不能自航。它的特點是設(shè)備簡單,吃水淺,載貨量大。該駁船通常是非機動的,與拖車或頂推船組成可以航行于窄、淺水槽的駁船,并可根據(jù)貨物運輸需要隨時進行組合,適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸。帶有推進裝置的少數(shù)駁船被稱為機動駁船。機動駁有一定的自航性。