倉儲物流現(xiàn)代化

倉儲物流現(xiàn)代化過程中發(fā)展，靜中有動，動靜結(jié)合物資入庫后的大部分時間處于靜態(tài)儲存狀態(tài)，但并不能說倉儲物流是個完全靜態(tài)的過程。物資不時經(jīng)歷著翻倒垛抽查檢驗，加工維護(hù)等動態(tài)環(huán)節(jié)。因此倉儲物流實際上是個動靜結(jié)合的過程。業(yè)務(wù)多樣，流程復(fù)雜進(jìn)入倉儲物流系統(tǒng)后。物資要經(jīng)過收檢儲倒發(fā)等作業(yè)流程。其間要經(jīng)過單據(jù)處理裝卸運輸碼垛氈墊保管維護(hù)包裝加工等業(yè)務(wù)程序的流轉(zhuǎn)，管理手段復(fù)雜，這也是倉儲物流區(qū)別于其他物流環(huán)節(jié)的重要特點。

倉儲物流發(fā)展

     倉儲物流中的物流中心型倉儲物流物流中心型倉儲，具有存儲發(fā)貨配送流通加工功能作業(yè)活動，般為大型制造廠的成品庫。其位置處于物流的上中游，是制造廠倉庫與配送中心的中間環(huán)節(jié)。如青島海爾在天津建立的倉庫，海爾的產(chǎn)品通過這個物流中心型的倉儲送往各地的配送中心。存儲中心物流中心配送中心都是自營或代客戶保管和運輸物品的場所，所謂的多客戶多品種多頻次少批量是比例不同。我國倉儲物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，倉儲物流服務(wù)不能適應(yīng)我國經(jīng)濟的發(fā)展隨著工業(yè)化進(jìn)程和服務(wù)業(yè)的多樣化，倉儲物流配送業(yè)出現(xiàn)了多品種小批量多批次的新需求。而在這方面的倉儲物流服務(wù)則普遍存在著小散弱的現(xiàn)象。如武漢神龍汽車公司這類的大型生產(chǎn)企業(yè)找不到能承擔(dān)現(xiàn)代倉儲物流服務(wù)的專業(yè)化公司，不得已自儲自運自銷。

智能物流倉儲

智能物流倉儲系統(tǒng)構(gòu)成：1、高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)的單元格。在單元格內(nèi)存放托盤。2、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)軌車三種基本形式。3、輸送系統(tǒng):立體庫的主要設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物輸送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，RGV分配車，升降機，皮帶機，AGV系統(tǒng)(自動導(dǎo)向小車)。4、輔助設(shè)備：空托盤分配機，收集機5、自動控制系統(tǒng):自動化立體倉庫的計算機中心或中心控制室接收到出庫或入庫信息后，由管理人員通過計算機發(fā)出出入庫指令，巷道機、自動分揀機及輸送設(shè)備按指令啟動，共同完成出入庫功課。