柴油發(fā)電機(jī)組按用途分類，可分為常用電源、備用電源、應(yīng)急電源。無(wú)論哪種用途，柴油發(fā)電機(jī)組都要“能啟動(dòng)，能供電，運(yùn)行正?！比绻麩o(wú)法做到這些，那么柴油機(jī)組就成為了擺設(shè)。我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)組冒黑煙。注意了，檢查以下幾個(gè)方面，查找黑煙的原因，避免發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

1、進(jìn)氣溫度太高。

2、空氣濾太臟或進(jìn)氣管堵塞。

3、噴油嘴滴油或霧化不良。

4、噴油泵有問(wèn)題。

5、噴油提前角不對(duì)。

6、氣門(mén)間隙不正確。

7、氣缸磨損嚴(yán)重。

8、增壓器有問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器的功用是將柴油中的顆粒雜質(zhì)和水分濾掉，減少噴油泵和噴油器內(nèi)精密零件的磨損，以保證噴油泵和噴油器工作可靠并延長(zhǎng)它們的使用壽命。

　　1)保持清潔，不要讓任何污物進(jìn)入燃油系統(tǒng)。

　　2)為避免燃油濺到熾熱面而引發(fā)火災(zāi)，更換柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器必須要在冷機(jī)狀況下進(jìn)行。

　　3)拆下濾清器，在新濾清器的密封墊片上涂少許潤(rùn)滑油。用手?jǐn)Q上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊，不要多擰，排出燃油系統(tǒng)中的空氣。

　　4)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，檢查是否有泄漏。

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的原因

檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。

   蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。

   起動(dòng)馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，如起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作?；蚴瞧饎?dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。

要讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。