綏化礦山NGW齒輪減速機(jī)值得信賴(lài) 偉鑫減速機(jī)發(fā)貨及時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2020-12-21 08:15

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簡(jiǎn)介

NGW-L 型立式行星齒輪減速器，是NGW行星齒輪減速器的三大派生系列之一，該系列產(chǎn)品主要適用于冶金、起重運(yùn)輸、輕化及通用機(jī)械設(shè)備。

NGW-LDF型立式行星齒輪減速器，是在NGW-L型立式行星齒輪減速器的基礎(chǔ)上為杜絕減速器滲漏油，經(jīng)研制而發(fā)展的系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品主要用于冶金、建材、化工、輕工、制藥、味精等釜罐攪拌設(shè)備。是的，減速器展覽會(huì)是一種獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)媒介，而減速器展覽會(huì)可以幫助你更好地做生意。該系列減速器因其獨(dú)到防滲漏設(shè)計(jì)及防滲漏高可靠性，已獲93專(zhuān)利，其專(zhuān)利號(hào)為93 2 41624。

一、適用條件:

高速軸高轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min，齒輪圓周速度不超過(guò)15m/s

工作環(huán)境溫度:-40℃- 45℃

可用于正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。NGW-L型立式行星齒輪減速器

吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的ngw行星齒輪減速機(jī)工作特點(diǎn)：

NGW行星齒輪減速器傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下。

1。由于具有相同結(jié)構(gòu)的多個(gè)行星輪均勻分布在中心輪周?chē)?，因此能夠平穩(wěn)地移動(dòng)、抵抗沖擊和振動(dòng)，從而平衡行星輪和臂的性力。同時(shí)，同軸減速器也增加了嚙合所涉及的齒數(shù)，使行星齒輪的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，抗沖擊和振動(dòng)能力強(qiáng)，工作更可靠。

2，傳動(dòng)比較大，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合和分解，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型和齒輪的匹配方案，就可以用幾個(gè)齒輪獲得大的傳動(dòng)比。行星齒輪減速器作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比可達(dá)幾千。指出行星齒輪傳動(dòng)在傳動(dòng)比大的情況下仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等優(yōu)點(diǎn)。NGW單級(jí)減速器外形尺寸（JB1799-76）行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān)，減速機(jī)越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過(guò)改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解，并實(shí)現(xiàn)各種速度的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

三。由于行星齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向和各中心輪的同軸傳動(dòng)以及內(nèi)嚙合Ge的合理應(yīng)用，行星齒輪減速器體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大。AR對(duì)，因此可以使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。負(fù)荷由多個(gè)行星輪分擔(dān)，均勻地分布在中心輪周?chē)?，使得每個(gè)齒輪的載荷較小，并且允許齒輪使用較小的模量。行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力。此外，同軸減速器充分利用了內(nèi)嚙合大容量和內(nèi)環(huán)本身的體積，減小了外輪廓尺寸，體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載力大。一般情況下，行星齒輪傳動(dòng)的外形和重量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5（即在相同的載荷條件下）。

4。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性，行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率較高，也就是說(shuō)，行星齒輪減速器具有幾個(gè)對(duì)稱(chēng)的行星齒輪分布，這使得反作用力作用在中心輪和轉(zhuǎn)子軸承平衡上。其他，從而有助于提高傳輸效率。但是與國(guó)外相比我國(guó)減速機(jī)水平仍然有較大差距，同國(guó)外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問(wèn)題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低。當(dāng)傳動(dòng)方式選擇合理，布局合理時(shí)，其效率可達(dá)0.97～0.99。