機(jī)油的定期更換，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組能夠很好的保障機(jī)組的穩(wěn)定使用。這樣的維護(hù)行為能夠有效延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間。    通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組正常使用后，機(jī)油需要進(jìn)行更換，那么使用多長(zhǎng)時(shí)間后才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢？對(duì)于一個(gè)剛開始使用柴油發(fā)電機(jī)組的顧客來(lái)說(shuō)，有時(shí)是很難鑒定的。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃性能指標(biāo)5:自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查(1)接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間，那么我們就得了解一些判定方法，以下有兩種判別更換機(jī)油的方法：

1、將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的更換能夠很好的保障發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中一定要確切的判定機(jī)油的更換時(shí)間。

2、用兩個(gè)直徑0．5厘米，長(zhǎng)20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記錄氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差超過(guò)20％時(shí)，則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多，應(yīng)更換。    我們要了解到不同柴油發(fā)電機(jī)組廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組，使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。短接點(diǎn)選在定子引出線端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次，但機(jī)油濾清器（濾芯）必須更換。

視在功率、有功功率、額定功率、功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？

(1)視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。

(2)有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。

(3)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

(4)功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。

(5)經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。

為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。

機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？

以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。

一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)？

在于發(fā)動(dòng)機(jī)。

一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)?

在于發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？

發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)?；蜷L(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。

處理方法：

(1)有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，

(2)無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁，

(3)帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。

計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式有哪些

客戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況，而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式，都會(huì)先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量；最近，小編在整理康明斯電力產(chǎn)品的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很多發(fā)電機(jī)品牌參數(shù)里面有這樣的標(biāo)識(shí)：常用功率和備用功率。其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：

一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；

二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。

為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本；環(huán)球網(wǎng)給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。

30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)

45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)

50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)

75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)

100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)

150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)

200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)

250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)

300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)

350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)

400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)

450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)

500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)

以上只是估算值，僅供參考。

柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下：

一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。

柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。

近，小編在整理康明斯電力產(chǎn)品的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)很多發(fā)電機(jī)品牌參數(shù)里面有這樣的標(biāo)識(shí)：常用功率和備用功率。一般化常用功率標(biāo)識(shí)的是此款發(fā)電機(jī)的功率值。而備用功率大多是提醒大家在使用此款產(chǎn)品時(shí)，需要提供的功率。柴油發(fā)電機(jī)組在基礎(chǔ)建設(shè)、工程施工、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、公共服務(wù)等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。細(xì)心的康明斯銷售們，都會(huì)總結(jié)好相關(guān)信息發(fā)送給客戶，這也是我們廠家服務(wù)的特色之一?？墒?，在應(yīng)用過(guò)程中，一些客戶想要通過(guò)小負(fù)荷運(yùn)行達(dá)到節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)用電的目的，覺(jué)得這種情況下機(jī)組很省力。其實(shí)讓發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷情況下運(yùn)行非常的危險(xiǎn)：

一，往往會(huì)導(dǎo)致活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

二，對(duì)于增壓式柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；

三，上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；

四，增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

五，也是非常重大的一項(xiàng)危害就是，長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

在此，康明斯電力建議大家，不管在使用什么型號(hào)的發(fā)電機(jī)時(shí)，都不要低負(fù)荷運(yùn)行。的同時(shí)也要注意安全哦~