乘龍超有安全感的駕駛室

乘龍超有安全感的駕駛室 乘龍系列的車都十分重視司機(jī)的人身安全，乘龍H5還采用了龍骨駕駛室，駕駛室由內(nèi)層高強(qiáng)度框架＋外層鋼板組成，為司機(jī)提供雙重保護(hù)。當(dāng)然乘龍除了駕駛室的安全防護(hù)問題，還在其他地方優(yōu)化改進(jìn)。比如車輛的制動(dòng)效果，這款乘龍H5將制動(dòng)蹄片從150mm加寬到180mm，這樣就能有效縮短剎車距離，提高行車安全性。 乘龍系列的車都十分重視司機(jī)的人身安全，乘龍H5還采用了龍骨駕駛室，駕駛室由內(nèi)層高強(qiáng)度框架＋外層鋼板組成，為司機(jī)提供雙重保護(hù)。當(dāng)然乘龍除了駕駛室的安全防護(hù)問題，還在其他地方優(yōu)化改進(jìn)。

乘龍H56米8大臥鋪真香

乘龍H5 6米8大臥鋪真香 車在外觀方面采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑紅雙色設(shè)計(jì)，再搭配上鍍鉻條的裝飾，整體看上去非常的帥氣硬朗 雖然整車外觀并沒有什么太大的變化，但是在整體設(shè)計(jì)配置方面，還是能看到廠家是花了一些小心思的。首先是車輛匹配的大燈采用了家族化的3.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑的配色就像是一個(gè)帥小伙帶了墨鏡一樣，非常有震懾力，點(diǎn)亮后更是顯得炯炯有神。 在車窗位置，廠家原廠匹配了車窗雨眉，這樣可以保證在雨雪天氣時(shí)，開窗透氣時(shí)雨雪不會(huì)飄落進(jìn)車內(nèi)。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,助力物流裝備提質(zhì)升級(jí)

技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，助力物流裝備提質(zhì)升級(jí)

2020年，國三淘汰、國四限行、國六施行，環(huán)保升級(jí)戰(zhàn)持續(xù)加溫；新消費(fèi)、新零售等受疫情影響放緩腳步，新基建異軍突起；按軸收費(fèi)啟動(dòng)，“大噸小標(biāo)”等超載超限治理趨嚴(yán)。

面對(duì)物流需求的不斷革新，東風(fēng)柳汽乘龍快速響應(yīng)市場需求和國家政策，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，不僅提前布局國六產(chǎn)品，更運(yùn)用節(jié)油、輕量化等技術(shù)賦能產(chǎn)品創(chuàng)新滿足超限超載治理變革之下車型更新需求。2020年，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境及政策法規(guī)的推動(dòng)下，乘龍實(shí)現(xiàn)全年銷售8.5萬輛，同比增長46%，市場表現(xiàn)迎來歷史性突破，在國內(nèi)中重卡行業(yè)中排名提升至第六位，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，用產(chǎn)品助力中國物流運(yùn)輸裝備提質(zhì)升級(jí)。

柳汽乘龍H7內(nèi)在配置升級(jí)

完了外觀設(shè)計(jì)，再來說說內(nèi)在配置。乘龍H7在駕駛室側(cè)方設(shè)計(jì)了工具箱，里面可以存放司機(jī)們常用的修車工具。

乘龍H7主駕駛還配備了氣囊減震座椅，座椅是皮質(zhì)的通風(fēng)座椅，座椅靠背可調(diào)節(jié)，有通風(fēng)功能，怕熱的司機(jī)不用擔(dān)心夏天屁股坐著會(huì)熱了。再來看看駕駛室的多功能方向盤，皮質(zhì)包裹，各種按鍵都在方向盤周邊，操作方便。

乘龍H7載貨車的臥鋪寬度可以達(dá)到1.2米，外加可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅，還可以選裝安全性能更高的220V的電源插座，這樣的設(shè)計(jì)，不管是睡覺還是做飯的空間都比較寬敞，同時(shí)睡覺的時(shí)候還打開駐車空調(diào)自動(dòng)恒溫調(diào)節(jié)溫度，讓司機(jī)的睡眠更舒適更有保證。